Ivan Leonyidovics Tkacsenko (oroszul: Иван Леонидович Ткаченко Jaroszlavl, 1979. november 9. – Jaroszlavl, 2011. szeptember 7.) orosz profi jégkorongozó, csatár poszton. A Lokomotyiv Jaroszlavl (KHL) csapatának tagjaként a 2011-es jaroszlavli légi katasztrófa áldozata lett.
Ivan Tkacsenko |
Teljes név | Ivan Leonyidovics Tkacsenko |
Születési dátum | 1979. november 9. |
Születési hely | Jaroszlavl, Oroszországi SZSZSZK, Szovjetunió |
Halálozási dátum | 2011. szeptember 7. (31 évesen) |
Halálozási hely | Jaroszlavl, Oroszország |
Halál oka | közúti baleset |
Nemzetiség | RUS |
Magasság | 180 cm |
Testsúly | 85 kg |
Csapatadatok |
Poszt | jobb szélső |
Mezszám | 17 |
Jelenlegi csapata | Lokomotyiv Jaroszlavl |
NHL-draft | 4 kör 98, 2002, Columbus Blue Jackets |
Profi csapatok |
Liga | Csapat | Év | Russia2 | Lokomotyiv Jaroszlavl-2, Szpartak Moszkvaü2 | 1996-1997 | Russia3, RSL | Lokomotyiv Jaroszlavl-2, Lokomotyiv Jaroszlavl | 1997-1998 | Russia3 | Lokomotyiv Jaroszlavl-2 | 1998-1999 | RSL, Russia2 | Lokomotiv Jaroszlavl-2, Motor Zavolzhie, Nyeftehimik Nyizsnyekamszk-2, Nyeftehimik Nyizsnyekamszk | 1990-2000 | RSL | Nyeftehimik Nyizsnyekamszk | 2000-2001 | RSL, Russia3 | Lokomotyiv Jaroszlavl, Lokomotyv Jaroszlavl-2 | 2001-2002 | RSL, Russia3 | Lokomotyiv Jaroszlavl | 2002-2005 | RSL, Russia3 | Lokomotyiv Jaroszlavl, Lokomotyiv Jaroszlavl-2 | 2005-2006 | RSL, KHL | Lokomotyiv Jaroszlavl | 2006- |
|
A 2009-2010-es szezonban a Lokomotyiv Jaroszlavl kapitánya volt, 2010-2011-ben a kapitány helyettes szerepét töltötte be.
Elemzők szerint nagyon jól, gyorsan korcsolyázó játékos és különösen oldalirányban mozogott jól. A kezdősebessége, és az ütő használata is kiváló volt. Jól látott a jégen és a csapattársakkal is jól együtt tudott működni, de szerette egyénileg is megoldani a feladatokat. Sokat mozgott a jégen és nem riadt vissza a fizikai játéktól sem. Hátránya volt, hogy nem tartozott az erős testfelépítésű játékosokhoz, ezért könnyen megállítható volt és gyakran nehézségei voltak a korongfelvitelben.
|
|
alapszakasz
|
|
Playoff
|
Szezon
|
Csapat
|
Liga
|
GP
|
G
|
A
|
Pts
|
PIM
|
GP
|
G
|
A
|
Pts
|
PIM
|
1996-1997 |
Lokomotyiv Jaroszlavl-2 |
Russia2 |
2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
— |
— |
— |
—
|
1996–1997 |
Szpartak Moszkva-2 |
Russia2 |
35 |
9 |
3 |
12 |
20 |
— |
— |
— |
— |
—
|
1997–1998 |
Lokomotyiv Jaroszlavl-2 |
Russia3 |
47 |
9 |
11 |
20 |
16 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1997–1998 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0
|
1998–1999 |
Lokomotyiv Jaroszlavl-2 |
Russia2 |
63 |
31 |
32 |
63 |
42 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1999–2000 |
Lokomotyiv Jaroszlavl-2 |
Russia2 |
1 |
1 |
0 |
1 |
0 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1999-2000 |
Motor Zavolzsje |
Russia2 |
43 |
15 |
14 |
29 |
22 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1999-2000 |
Nyeftehimik Nyizsnyekamszk-2 |
Russia2 |
8 |
6 |
3 |
9 |
24 |
- |
- |
- |
- |
-
|
1999-2000 |
Nyeftehimik Nyizsnyekamszk |
RSL |
5 |
1 |
0 |
1 |
0 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0
|
2000-2001 |
Nyeftehimik Nyizsnyekamszk |
RSL |
30 |
2 |
2 |
4 |
12 |
4 |
0 |
1 |
1 |
0
|
2001-2002 |
Lokomotyiv Jaroszlavl-2 |
Russia3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
- |
- |
- |
- |
-
|
2001-2002 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
44 |
13 |
21 |
34 |
57 |
9 |
5 |
2 |
7 |
4
|
2002-2003 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
44 |
11 |
6 |
17 |
57 |
10 |
2 |
3 |
5 |
6
|
2003-2004 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
56 |
7 |
11 |
18 |
22 |
3 |
0 |
0 |
0 |
0
|
2004-2005 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
59 |
15 |
15 |
30 |
30 |
9 |
2 |
3 |
5 |
8
|
2005-2006 |
Lokomotyiv Jarozslavl-2 |
Russia3 |
1 |
0 |
1 |
1 |
2 |
- |
- |
- |
- |
-
|
2005-2006 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
45 |
10 |
21 |
31 |
30 |
11 |
1 |
2 |
3 |
16
|
2006-2007 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
52 |
9 |
25 |
34 |
30 |
7 |
1 |
2 |
3 |
6
|
2007-2008 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
RSL |
56 |
14 |
14 |
28 |
34 |
16 |
1 |
3 |
4 |
6
|
2008-2009 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
KHL |
56 |
14 |
13 |
27 |
40 |
19 |
3 |
5 |
8 |
10
|
2009-2010 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
KHL |
56 |
6 |
17 |
23 |
34 |
17 |
3 |
4 |
7 |
8
|
2010-2011 |
Lokomotyiv Jaroszlavl |
KHL |
- |
- |
- |
- |
- |
— |
— |
— |
— |
—
|
KHL össz
|
112
|
20
|
30
|
50
|
74
|
36
|
6
|
9
|
15
|
18
|