Ez egy korábbi vitákat és beszélgetéseket tartalmazó archív vitalap. Ne változtass rajta. Ha fel akarsz éleszteni egy itt szereplő vitát, beszélgetést, az aktuális vitalapon tedd!
Szia! Kérlek segíts nekem egy formázási problémában. Két sablont szeretnék használni egy szócikkben: a világörökség sablont és a koordionáta sablont (infobox/koordináta). Külön-külön mindkettő jól működik, sőt egyszerre is, de a koordináta sablon kb. 1,5 cm-rel szélesebb, ezért nem mutatnak egymás alatt jól. Mi a helyes megoldás?
Köszi, Csigabi 2008. szeptember 19., 15:28 (CEST)
Melyik szócikkben szeretnéd alkalmazni? Sablon:Világörökség-et? és melyik koordináta sablonra gondoltál? mert több is van. Egyébként ilyen esetekben ezt: {{coor title d|40.6893|N|74.0446|W|}} (persze az értékeket értelemszerűen kell beírni) beilleszted a lapra, és akkor a lap felső sarkában meg fog jelenni a kordináta. -- Feroce!!válasz ide!!2008. szeptember 19., 15:44 (CEST)
Az általam elkezdett Salonga Nemzeti Parkot egészíteném ki. Ott viszont nem is ezt a világörökség sablont használtam. Igazából nem ezt a koordináta sablont terveztem betenni, hanem egy olyan fajtát, amelynél egy kis földgömbre kattintva egy kis térképablak jön fel, melyen egy pötty jelzi a kérdéses helyet. De nekem a tiéd jobban teszik. Cseréljem ki? Csigabi 2008. szeptember 19., 16:03 (CEST)
Ha jobban tetszik kicserélheted, a többi világörökséges cikknél egyébként meg tudod nézni hogy hogy oldották meg, és a forráskódot kimásolod, az adatokat átírod, és meg is van oldva. -- Feroce!!válasz ide!!2008. szeptember 19., 16:50 (CEST)
Köszi, működik. Csigabi 2008. szeptember 19., 20:20 (CEST)
Köszönet az NCIS-szereplők oldalaiért! Már vagy egy fél éve nézegetem, hogy kéne nekik külön oldal, de egyszerűen nem tudtam hozzálátni. Köszi köszi! Kaktuszvita2008. szeptember 21., 18:01 (CEST)
Már majdnem végeztem az összeírással, hogy ki hol végzett meg mit csinált az NCIS előtt, mert szócikket bővíteni mégis könnyebb mint létrehozni. Nem vagyok én olyan bátor egyelőre:) De szívesen segítek, most nagy rajongó lettem én is. Kaktuszvita2008. szeptember 21., 18:13 (CEST)
Rendben, és amúgy is azt terveztem egyenlőre hogy létrehozom, megcsináltam a sablonokat, és az évadokat is megírtam szépen. A szereplőket megcsináltam egy alap szintre, de akkor egészísd ki. Én is nagy rajongója vagyok, már alig várom a hatodik évadot -- Feroce!!válasz ide!!2008. szeptember 21., 18:16 (CEST)
Szia! Nézd meg légy szíves az 1944 című oldalt, annak is a végén a Nobel-díjasokat. Valamiért az en:Wikipedia-ra mutatnak a linkek, én nem találtam meg, hol lehet átszerkeszteni. Úgy fedeztem fel, hogy készítettem egy cikket I. Rabiról és ellenőriztem egy-két oldalon. Hát itt pont hibás a link. gyanítom, hogy ilyen hibák nemcsak 1944-nél, hanem a többi évnél is előfordulhatnak. Ha esetleg te sem tudod, akkor kihez lehet fordulni? Csigabivita2008. október 1., 16:10 (CEST)
Hát az 1944-ben megcsináltam, mostmár a magyarra mutatnak a hivatkozások, a többinél mi a helyzet azt nem tudom, de ha találsz akkor szólj. Egyébként ha az egész lapot szerkeszted, akkor ott meg lehet találni a dolgokat, de megcsinálom, ha megmondod hol a probléma. További jó szerkesztést! -- Feroce!!válasz ide!!2008. október 1., 19:23 (CEST)
Mi újság veled? Rég jártam már wikin, gondoltam, hogy most benézek. B.Zsoltról tudsz vmi friss hírt? Kint van-e angliában vagy hogy mikor jön haza...Ha jön... Györi wikitalira elmész?
Szervusz, mostanában én is keveset wikiztem, mert stockholmban vagyok, ahonnan mot fogok hazajönni, B.Zsolt tudtommal angliában tevékenykedik, legalábbis legutóbb, amikor írt még ott volt. Most hazamegyek, és újra aktívabban tudom művelni a wikipédiát, készítettem sok képet, majd meglátom melyiket érdemes feltölteni. Elég érdekes hely... majd mesélek ha érdekel. És te hogy vagy? -- Feroce!!válasz ide!!2008. november 10., 11:36 (CET)
Hi! Mostanában én sem wikizek nagyon, mert ez a szemeszter elég húzós az egyetemen. Meg aztán most nagyban dolgozunk a múzeumon illetve az üzemtörténeti iroda leltározásán. A múzeumra épp most várjuk a vezérigazgató engedélyét és akkor hajrá!, mehet a munka :) De nov. 28-ig még takarékon vagyok, mert egy fontos vizsgám lesz már második alkalommal (Matek 1 elmélet :S). Amúgy itt a "vasutasok" körében mindenki ilyen mozgékony?? Zsolt kint van (talán most talált magának munkát), te is messze vagy, én meg a régi doksikkal meg a Közlekedési Múzeummal vagyok elfoglalva. Na meg a suli. De nem baj, ez így pozitív. Jobb, mintha semmit sem csinálna senki. :) Üdv,Taurus1047.5vita2008. november 11., 22:13 (CET)
Hát hazaértem, nem kis késéssel (de a rpülők már csak ilyenek :)). Lesz valami új a közlekedési múzeumban? szeretem azt a múzeumot, régen nagyon sokat voltam ott. Most hogy újra itthon vagyok, újra megyek iskolába, ami elég húzós. Szóval nem tudom mennyire fogok tudni wikizni, de megpróbálok. Sok dolog történt itt azóta :). Ahogy látom a "jelölt lapváltozatokból" semmi nem lett, de még lehet. Nah majd visszarázodok. Jó éjt! -- Feroce!!válasz ide!!2008. november 11., 23:15 (CET)
Égi úton fúj szél, hulldogál a hó. Nem bánja azt, útrakél Mikulás apó. Vállán meleg köpönyeg, Fújhat már a szél, Nem fagy meg a jó öreg,míg a földre ér. Lent a földön dalba fog száz és száz harang, Jó hogy itt vagy Mikulás,gilingi-galang. Ablakba tett kiscipők,várják már jöttödet, Hoztál cukrot,mogyorót,jóságos Öreg?! -Hoztam bizony,hoztam én,hisz itt az idő. Nem marad ma üresen egyetlen cipő. Hajnalodik.Csillagok szaladnak elé. Amint ballag Mikulás már hazafelé. Zelk Zoltán: Mikulás(– Istvánkaposta2008. december 6., 09:28 (CET))
E-mailben történt a megegyezés, és azért közkincs, mert ők a MÁV archivumából kapták elméletileg, és ők közkincsként adták ki nekik, a vízjel az csak rajta maradt. Mivel az eredeti jogtulajdonos a MÁV, és ők közkincsként adták ki, az hogy a vasutállomások.hu már fenntartja a jogot rá, nem számít, mert ők is csak felhasználói a képnek, bár a vízjel miatt már tulajdonképpen az ő alkotásuk, szóvalé nem tudom... Ha a vízjel nincs ott, akkor közkincs, mert a MÁV tulajdona, de így vízjellel már nem teljesen ugyan az a kép amit a máv kiadott, szóval az lehet hogy már az övék. De mailben kértem tőlük anno engedélyt. -- Feroce!!válasz ide!!2008. december 12., 17:59 (CET)
Szia! A cél nem az, hogy töröljük, hanem hogy le legyen dokumentálva, hogy jogszerűen használjuk fel... Esetleg annak van nyoma valahol, hogy a MÁV közkinccsé tette? Köszi, SyP2008. december 12., 18:21 (CET)
Hát azt sajnos én nem tudom, mert nekem is a vasutallomasok.hu-ról mondták, ezt legfeljebb onnan tudják megerősíteni... mindenesetre küldtem nekik egy mailt... majd válaszolnak rá, addig viszont nem tudok mit tenni.... -- Feroce!!válasz ide!!2008. december 13., 04:41 (CET)
Láttam hogy visszaállítottad az oldalt, most már jó, vagy még mindig gond van vele? mert most már gondolom nem jogsértő. Viszont a név alapján, aki szerkesztette, valószínűnek tartom, hogy köze lehet a céghez, vagy legalábbis úgy tesz, szóval fel kéne venni vele a kapcsolatot, mert lehet hogy máshol is van, de ha ő a szerző,(csak kezdő szerkesztő volta miatt ezt nem közölte) akkor fennmaradhat, mert akkor nem jogsértő. -- Feroce!!válasz ide!!2008. december 13., 04:44 (CET)
Legalább húsz fok hideg van,
szelek és emberek énekelnek,
a lombok meghaltak, de született egy ember,
meleg magvető hitünkről
komolyan gondolkodnak a földek,
az uccák biztos szerelemmel
siető szíveket vezetnek,
csak a szomorú szeretet latolgatja,
hogy jó most, ahol nem vágtak ablakot,
fa nélkül is befűl az emberektől
de hová teszik majd a muskátlikat?
Fölöttünk csengőn, tisztán énekel az ég
s az újszülött rügyező ágakkal
lángot rak a fázó homlokok mögé.”
Köszönöm! Neked is Kellemes Karácsonyt és Boldogságban (no meg vonatokban :)) gazdag Új Esztendőt kívánok! Aspectomatvita2008. december 24., 11:52 (CET)Kellemes Karácsonyi Ünnepeket és Boldog Új évet kívánok! Kossuthzs.
!
Vidámabbnál Vidámabb Ünnepeket, Boldogabbnál Boldogabb Új Éveket!!! – OsvátA
Azt szeretném tőled kérni, hogy ha lehetséges készítenél képet a Tisza Volán szócikkhez képeket, a szentesi autóbuszmegállóról.Azért kérem, mert remélem, hogy ezt a képet te készítetted. --Bartók Dániellétszíves ide válaszolj!! 2009. február 11., 21:11
Kedves műhelytagok! Bizonyára mindannyiótoknak van – egy vagy több – olyan kedvenc cikke, amelyet szívesen viszontlátna a Közlekedésportálon. Arra kérlek benneteket, hogy ajánljatok cikket (cikkeket), válasszatok ki egy szimpatikus hetet az évben és írjátok meg az összefoglalót a kedvenc, közlekedéssel kapcsolatos cikk(ek)ről. Nyugodtan szóljatok hozzá a már meglévő ajánlásokhoz (ezt a cikkek összefoglalóját beidéző sablon alatt tegyétek meg), bátran véleményezzétek a cikkeket. Örömmel veszem mindenki részvételét, mindenféle ötletet, javaslatot szívesen látok, elvégre mégsincs az rendjén, hogy én egyedül döntöm el, hogy mi kerüljön ki a portálra. Ezen a gyakorlaton szeretnék változtatni ezzel a felhívásommal, melyet a három közlekedéses műhely minden tagja megkap. (Nagyon remélem, hogy nem hagytam ki senkit.)
Szeretnélek megkérni, hogy szavazz a kiemelten lévő — már-már nagyon ismerős — Magyarország autópályái(cikk; vita) című cikkemre. Ez nyertre meg a WM alapítvány pályázatát, április 24-én került fel a munkapadra. Köszönöm a pályázaton a szavazatot, és most is remélem, hogy a közreműködésere számíthatok. Baráti üdvözlettel: Madura Mátévitasarok2009. április 25., 23:28 (CEST)
Kedves Feroce!!
Kérlek nézd meg a következő vitalapot: Szerkesztővita:212.92.1.94 . Baráti üzenetet hagytam ott neked. Sok szeretettel: Ofaip
Drága barátom
Kedves Feroce!!
Kérlek nézd meg a következő vitalapot: Szerkesztővita:212.92.1.94 . Baráti üzenetet hagytam ott neked. Sok szeretettel: Ofaip
Szia, licenc nélkül kérlek ne tölts fel képet Fájl:Szokol vonat.JPG, akkor sem ha szabad kép. Az orosz wikin ott a licence is (és nem kell hozzá oroszul tudnod, mert kiírja a licencet angolul is, cc-by-sa 3.0). Ráraktam a licencet, de kérlek legközelebb ne felejtsd el magad megtenni. Köszönöm. – Timishlevélboksz2009. június 28., 17:40 (CEST)
Sok képeden nincsen forrás (hogy saját kép-e vagy hogy honnan van, engedélyek stb.), illetve volt két kép, amiről a vasutallomasok.hu szerkesztője azt mondja, hogy az az övé, pedig "Saját kép" forrással töltötted fel őket. Légy szíves, nézd át a képeket, és tisztázd mindegyiknek a licencét, ez nagyon fontos lenne. Itt vannak az általad feltöltött képek, légy szíves ellenőrizd mindegyiket. Köszi szépen!
Kedves Feroce! Szeretném megköszönni a tájékoztatásodat, illetve a forrásmegjelölést is, hogy az én cikkem képezi a főgerincét (80%-át) a Plázacica szócikkednek.
Teljesen jó, hogy a wikipedia is nagyon fontosnak tartja a források megjelölését.
Üdv,
S.
Üdv Feroce! Keresgélek mindenhol, de nem találok: olyan európai, vagy magyar vasútvonalat, amit "szemben" kezdtek el építeni, két irányból, mint pl az amerikai transzkontinentál vasutat, ahol építik két oldalról és egyszer csak összeér középen a pálya. Tudsz ilyenről Magyarországon, esetleg Európában? Köszönöm!! e442 62.112.222.138 (vita) 2010. február 18., 16:17 (CET)
Szia! Én két ilyen vonalról tudok Magyarországon, bár az egyik végül nem épült meg csak elkezdték, a másik meg nem is annyira vasútvonal :). Amelyik nem épült végül meg, az a Bátaszék–Mohács-vasútvonal, a másik, amelyik nem annyira vasútvonal az meg a Millenniumi Földalatti Vasút. Európában ilyen például a csalagút Franciaország és Nagy-Britannia között, illetve a Szibériai transzkontinentális vasútvonal (bár nagyrészt nem európában van).--Feroce!!válasz ide!!2010. február 18., 18:25 (CET)
Köszönöm!!! :) Közben képzeld én is találtam közben egy félig-jó megoldást! Nem igazi vasút, csak kicsi. A Nagybörzsöny-Szobi vonalat 1924-ben építették össze. Na mindegy, hála a gyors válaszért! 62.112.222.138 (vita) 2010. február 19., 09:45 (CET)
Szia!
Csak most került a szemem elé a következő oldal: Vita:Vasúti aluljáró (buszmegálló Nyíregyházán) és bizony könnyesre röhögtem magam rajta. Ugyanezt a gratulációt megírom még két szerkesztőnek, akik szintén benne voltak a buliban. Szereztetek nekem jópár vidám percet, köszönöm. Ugyanakkor szomorú is vagyok, hogy tényleg ennyire jelentéktelen dolgokról mennyi cikk szól. Az állatorvosi ló nálam az anime mellett a tömegközlekedés. Mindkettő érdekel engem is, bevallom, de azért tudom hol a határ. Nem akarok senkit se birizgálni, de kicsit felmegy a vérnyomásom, amikor azt látom, hogy egy távoli aprócska szigetország autóbuszhálózata hosszabb cikket kapott, mint mondjuk Örkény István. Vagy szűkebb pátriámban maradva, mikor először rendesen szétnéztem a wikin, Kecskeméten majd az összes autóbuszvonal ki volt már dolgozva, de a város meghatározó épületeiről még szócikk sem volt, amiről meg véletlenül mégis alkottak egyet, ott egy forrást sem láthatott a nagyérdemű. (Szó mi szó, az érdektelenség tekintetében valami kis vajdarab az én fülem mögött is van, én az NB1 marginális focistáinak mélységébe süllyedtem le) Üdvözlettel – Nbceevita2010. március 30., 01:07 (CEST)
Szia! Felmérés folyik a járőrök körében az alábbi két kérdéskörben:
Aktív járőre vagy-e a Wikipédiának, illetve ha nem, igényt tartasz-e a járőrjogodra? (a kérdés második fele adminisztrátorokra nem vonatkozik)
Ha aktív vagy, sorold fel érdeklődési köreidet, mely témákban lehet számítani Rád a megjelölések terén.
A felmérés lényege, hogy megtudjuk, milyen témakörökben van kellő járőrlefedettség, és melyekben lenne szükség újak bevonására (is). Ezen tudsz javítani, ha az érdeklődésedbe tartozó témakörökből minél több szócikket veszel fel a figyelőlistádra.
Szia! Járőrjogod itt-nem-léted (inaktivitás) miatt visszavonásra került, lásd WP:BÜRÜ. Ha újra szerkeszteni fogsz, és szükségesnek látod a jogot, kérheted újra a bürün. --eLVekedvesS(z)avak2011. május 27., 11:36 (CEST)