Øresundstog

A DSB X31 sorozat és a DSB X32 sorozat a Bombardier Transportation háromrészes motorvonatai, melyek az Øresund vonalon közlekednek Dánia és Svédország között. A járművek alkalmasak az Øresund hídon való közlekedésre a két ország között a vasúti infrastruktúrák különbözősége ellenére. Svédországban a vasúti áramrendszer 15 kV 16⅔ Hz, míg Dániában 25 kV 50 Hz.

Øresundstog
DSB X31 sorozat DSB X32 sorozat
Általános adatok
Gyártó	Bombardier Transportation
Műszaki adatok
Nyomtávolság	1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	180 km/h
Hossz	854 000 000 mm
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
A Wikimédia Commons tartalmaz Øresundstog témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Öresundståg
Hossz:	854 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	15 kV 16 Hz ~
Üzemeltető:	Danske Statsbaner ( – 2022. december 9., Dánia) Transdev ( – 2020. december 12., Svédország) SJ Öresund (2020. december 13. – 2022. december 9., Svédország) Transdev (2022. december 10. – 2025. december 13.) VR Sverige (2025. december 14. – )
A Wikimédia Commons tartalmaz Øresundstog témájú médiaállományokat.
398 Göteborg C Mölndal Kungsbacka Varberg Falkenberg 249 Halmstad C Laholm Båstad 404 Kalmar C Nybro Emmaboda 335 Karlskrona C Bergåsa Ronneby Bräkne-Hoby Karlshamn Mörrum Sölvesborg Bromölla 205 Kristianstad C Lessebo Hovmantorp 290 Växjö Alvesta Älmhult Osby Ängelholm 161 Helsingborg C 175 Hässleholm C Höör Eslöv Landskrona 108 Lund C 92 Malmö C Triangeln Hyllie  Øresund híd Kastrup14px|Flyg Tårnby Ørestad 46 København H Nørreport Østerport Hellerup Klampenborg Skodsborg Vedbæk Rungsted Kyst Kokkedal Nivå Humlebæk Espergærde Snekkersten 0 Helsingør

A Bombardier Transportation 10 további háromrészes Contessa motorvonat megrendelést nyert el a Dán Államvasutaktól 2008. szeptemberben, 82 millió euró értékben, amelyhez további 30 darabos opció is tartozik. A járműveket a Nemzeti Vasúti Hatóság lízingeli, majd a DSBFirst rendelkezésére bocsátja, amikor ez utóbbi 2009. január 11-én átveszi az Öresund vonalat.

A motorvonatok a határ átlépésekor automatikusan biztosítóberendezést és áramrendszert váltanak a járműbe épített kifinomult kettős rendszer segítségével. A 180 km/h sebességre képes interregionális motorvonatok közbenső kocsija alacsony padlószintű a mozgáskorlátozottak utazásának megkönnyítése érdekében.

Az új vonatok a már üzemelő 79 villamos motorvonat állományt egészítették ki, amelyek jelenleg is a dán-svéd határon átmenő forgalomban üzemelnek. Ez a 79 Contessa motorvonat alapvető fontosságú az ingázók ezrei számára, összeköti Svédország déli részét Dániával és Európa többi részével, és ezáltal kulcsszerepet tölt be az Öresund régió sikeres integrálásában.

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Øresundstog témájú médiaállományokat.

• Tåg till Göteborg, Malmö, Köpenhamn och andra städer - Öresundståg.se. oresundstag.se. [2008. december 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 14.)
• Öresundståg Archiválva 2010. október 17-i dátummal a Wayback Machine-ben (északi számiul)
• DSB First (dán)
• DSB First (északi számiul)

Források

• www.vasutgepeszet.hu - A Dán Államvasutak (DSB) a Bombardiertől vesz motorvonatokat - Engedéllyel