Škoda Citigo-e iV
Škoda Citigo-e iV egy akkumulátoros elektromos kisautótípus, melyet 2019-től 2020-ig gyártottak.
| Škoda Citigo-e iV | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Škoda Auto |
| Gyártás éve | 2019-2020 |
| Kategória | |
| Tervező | Walter de Silva Klaus Bischoff |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 3557 mm |
| Szélesség | 1641 mm |
| Magasság | 1478 mm |
| Tengelytáv | 2420 mm |
| Teljesítmény | |
| Teljesítmény | 82 LE |
| Max. nyomaték | 210 Nm |
| Kapcsolódó modellek | |
| Volkswagen e-up! SEAT Mii Electric | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Škoda Citigo-e iV témájú médiaállományokat. | |
A modell története és leírása
szerkesztésA Citigo-e iV a Škoda történetének első sorozatgyártású elektromos autója.[1] A premierre 2019 májusában került sor, kevesebb mint 8 évvel a belső égésű motoros változat premierje után. Az elektromos modell nemcsak a nevében, hanem apró stilisztikai akcentusaiban is különbözik a belső égésű motoros Citigo-tól. A hűtőrácsot a formáját utánzó műanyag maszk váltotta fel, hátul pedig – a Škoda jelenlegi stílusnyelvének megfelelően – a márka logóját egy nagy „ŠKODA” felirat váltotta fel, egymástól távol elhelyezkedő betűkkel.[2]
Eladás
szerkesztésA Škoda Citigo-e iV értékesítése 2019 novemberében kezdődött.[3]
Akárcsak Volkswagen e-up! és a SEAT Mii Electric, az elektromos Citigo-e IV felváltotta a belsőégésű változatot a Škoda kínálatában, és ez lett az egyetlen kismáretű modell a kínálatban.[4]
-
Elölnézetből -
Hátulnézetből -
Elölnézetből -
Hátulnézetből -
Elölnézetből -
Elölnézetből -
Hátulnézetből -
Hátulnézetből
.jpg)
A gyártás vége
szerkesztés2020 szeptemberében, kevesebb mint egy évvel az elektromos Citigo-e iV piaci debütálása után a gyártó bejelentette a jármű gyártásának befejezését, mivel a teljes tervezett darabszám elfogyott.[5] Így a Citigo modellcsalád utód nélkül teljesen kikerült a Škoda kínálatából.
Műszaki adatok
szerkesztésTechnikailag a Citigo-e iV egy teljesen elektromos autó. A hajtásrendszer a Volkswagen és a SEAT ikermodelljéhez hasonlóan egy 36,8 kWh kapacitású akkumulátorból és az első tengelyt hajtó villanymotorból áll, 83 LE teljesítménnyel és 212 Nm maximális nyomatékkal. A maximális hatótáv a gyártó nyilatkozata szerint kb. 260 kilométer, legnagyobb sebessége pedig 130 km/óra.[6] Az elektromos rendszer nem befolyásolta a szállítási képességeket és a belső teret – ugyanazok maradtak, mint a belső égésű Citigo esetében.[7]
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Electric Skoda Citigo e iV has a 165-mile range (angol nyelven). [2023. július 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. május 24.)
- ↑ Skoda Citigo-e iV - mały elektryk z zasięgiem 265 km. Co już wiemy o elektrycznym Citigo? (lengyel nyelven)
- ↑ Elektryczna Skoda Citigo zaskakuje ceną (lengyel nyelven)
- ↑ Europe's minicar segment to shrink as VW, PSA mull axing their smallest cars (angol nyelven)
- ↑ Skoda Kills Off The All Citigo Models, Including All-Electric Citigo iV (angol nyelven)
- ↑ Skoda Citigo e iV. Pierwsza elektryczna Skoda (lengyel nyelven)[halott link]
- ↑ Debiutuje elektryczna Skoda Citigo iV. Czeski maluch od teraz również na prąd (lengyel nyelven)
Fordítás
szerkesztésEz a szócikk részben vagy egészben a(z) Škoda Citigo-e iV című lengyel Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.