1987-es Formula–1 brit nagydíj
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság hetedik futama a brit nagydíj volt.
.svg){kind=small} 1987-es brit nagydíj | |
| Az évad 7. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1987. július 12. |
| Hivatalos elnevezés | XL. Shell Oils British Grand Prix |
| Helyszín | Silverstone, Anglia |
| Versenypálya | 4,778 km |
| Táv | 310,570 km |
| Körök | 65 |
| Időjárás | napos, meleg |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Nelson Piquet(Williams-Honda) |
| Idő | 1:07,110 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| Idő | 1:09,832 (58. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Nigel Mansell (Williams-Honda) |
| Második | Nelson Piquet (Williams-Honda) |
| Harmadik | Ayrton Senna (Lotus-Honda) |
Futam
szerkesztésSilverstone-ban ezúttal Piquet szerezte meg az első rajthelyet Mansell, Senna és Prost előtt.
Prost jobban rajtolt, mint a két Williams, így az élre állt. Piquet azonban már a második kanyarban visszaelőzte, majd Mansell is lehagyta. Mindkét Williams kerékcsere nélkül tervezte a futam teljesítését, azonban Mansell erős vibrációval küzdött, ezért kiállt a boxba új gumikért. 28 körrel a leintés előtt 29 másodperces hátránnyal tért vissza a pályára Piquet mögé. Ettől kezdve Mansell az új gumikon gyorsan zárkózott fel csapattársára, összesen 11-szer döntötte meg a pályacsúcsot. Az utolsó körökben utolérte, majd a 63. körben megelőzte csapattársát a Stowe-kanyarban, egy különleges előzési manőverrel. Mansell győzött hazai versenyén Piquet, Senna és Nakadzsima előtt, így az első négy helyen mind Honda-motoros autó ért célba.
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 65 | 1:19:11,780 | 2 | 9 |
| 2 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 65 | + 1,918 | 1 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 64 | + 1 kör | 3 | 4 |
| 4 | 11 |  Nakadzsima Szatoru
|
Lotus-Honda | 63 | + 2 kör | 12 | 3 |
| 5 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 63 | + 2 kör | 13 | 2 |
| 6 | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 63 | + 2 kör | 6 | 1 |
| 7 | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 62 | + 3 kör | 5 | |
| 8 (1) | 3 | Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 60 | + 5 kör | 23 | |
| 9 (2) | 14 |  Pascal Fabre
|
AGS-Ford | 59 | + 6 kör | 25 | |
| Kiesett | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 57 | Motorhiba | 22 | |
| HN | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 54 | Nincs mért ideje | 17 | |
| Kiesett | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 53 | Motorhiba | 4 | |
| Kiesett | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 52 | Felfüggesztés | 7 | |
| Kiesett | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 45 | Motorhiba | 14 | |
| Kiesett | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 34 | Üzemanyagrendszer | 19 | |
| Kiesett | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 32 | Motorhiba | 20 | |
| Kiesett | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 32 | Váltó | 18 | |
| Kiesett | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 28 | Turbó | 11 | |
| Kiesett | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 18 | Motorhiba | 10 | |
| Kiesett | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 10 | Motorhiba | 15 | |
| Kiesett | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 8 | Turbó | 9 | |
| Kiesett | 28 |  Gerhard Berger
|
Ferrari | 7 | Baleset | 8 | |
| Kiesett | 30 | Philippe Alliot
|
Larrousse-Ford | 7 | Váltó | 21 | |
| Kiesett | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 3 | Elektronika | 16 | |
| Kiesett | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 3 | Baleset | 24 | |
| Kizárva | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 0 | Kizárva | 19 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Nelson Piquet: 62 (1-62)
- Nigel Mansell: 3 (63-65)
Nigel Mansell 10. győzelme, 7. leggyorsabb köre, Nelson Piquet 20. pole-pozíciója.
- Williams 34. győzelme.
Források
szerkesztés
| Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 német nagydíj |
| Előző nagydíj: 1986-os Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 brit nagydíj |
