1987-es Formula–1 japán nagydíj
Az 1987-es Formula–1-es világbajnokság tizenötödik futama a japán nagydíj volt.
1987-es japán nagydíj | |
Az évad 15. versenye a 16-ból az 1987-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1987. november 1. |
Hivatalos elnevezés | XIII. Fuji Television Japanese Grand Prix |
Helyszín | Suzuka Circuit, Szuzuka, Japán |
Versenypálya | 5,859 km |
Táv | 298,809 km |
Körök | 51 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Gerhard Berger (Ferrari) |
Idő | 1:40,042 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Alain Prost (McLaren-TAG) |
Idő | 1:43,844 (35. a(z) 51-ből) |
Dobogó | |
Első | Gerhard Berger (Ferrari) |
Második | Ayrton Senna (Lotus-Honda) |
Harmadik | Stefan Johansson (McLaren-TAG) |
Futam
szerkesztés1977-es japán nagydíj után a Formula–1 visszatért (Szuzukába), Piquet 12 ponttal vezette a bajnokságot Mansell előtt. A brit az egyik edzésen a gumifalnak csapódott és gerincsérülést szenvedett, emiatt az évad hátralévő részében már nem versenyezhetett. A pénteki napot kórházban töltötte, majd szombaton este visszarepült Európába. Nelson Piquet ezzel bebiztosította a harmadik világbajnoki címét is.
Mivel Piquet már nem kockáztatott, Berger indult az első helyről Prost, Boutsen és Alboreto előtt. Az osztrák jól rajtolt, majd dominálva megnyerte a versenyt. Bár Boutsen a verseny elején támadta Bergert, később visszaesett Senna, Piquet és Johansson mögé. Piquet motorhiba miatt kiesett a verseny végén, így Berger, Senna és Johansson mögött a negyedik helyen Alboreto ért célba.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 51 | 1:32:58,072 | 1 | 9 |
2 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 51 | + 17,384 | 7 | 6 |
3 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG | 51 | + 17,694 | 9 | 4 |
4 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 51 | + 1:20,441 | 4 | 3 |
5 | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 51 | + 1:25,576 | 3 | 2 |
6 | 11 | Nakadzsima Szatoru | Lotus-Honda | 51 | + 1:36,479 | 11 | 1 |
7 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG | 50 | + 1 kör | 2 | |
8 (1) | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 50 | + 1 kör | 19 | |
9 | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 50 | Kifogyott üzemanyag | 12 | |
10 | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 50 | + 1 kör | 13 | |
11 | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 49 | + 2 kör | 8 | |
12 (2) | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 49 | + 2 kör | 25 | |
13 | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 48 | + 3 kör | 24 | |
14 (3) | 29 | Yannick Dalmas | Larrousse-Ford | 47 | + 4 kör | 22 | |
15 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 46 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 44 | Kifogyott üzemanyag | 17 | |
Kiesett | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 43 | Kifogyott üzemanyag | 23 | |
Kiesett | 14 | Roberto Moreno | AGS-Ford | 38 | Elektronika | 26 | |
Kiesett | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 35 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 32 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 26 | Motorhiba | 10 | |
Kiesett | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 16 | Motorhiba | 6 | |
Kiesett | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 13 | Motorhiba | 16 | |
Kiesett | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 13 | Baleset | 20 | |
Kiesett | 23 | Adrián Campos | Minardi-Motori Moderni | 2 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 30 | Philippe Alliot | Larrousse-Ford | 0 | Baleset | 18 | |
NI | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 0 | Baleset |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Gerhard Berger: 50 (1-24 / 26-51)
- Ayrton Senna: 1 (25)
Gerhard Berger 2. győzelme, 2. pole-pozíciója, Alain Prost 20. leggyorsabb köre.
- Ferrari 92. győzelme.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1987-es Formula–1 mexikói nagydíj |
FIA 1987-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1987-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Előző nagydíj: 1977-es Formula–1 japán nagydíj |
Formula–1 japán nagydíj | Következő nagydíj: 1988-as Formula–1 japán nagydíj |