2024-es Formula–E Monte-Carlo nagydíj
A 2024-es Formula–E Monte-Carlo nagydíjat április 27-én rendezték meg a Circuit de Monaco pályán. Ez volt a 2023–2024-es szezon nyolcadik versenye.[1] A futamot Mitch Evans nyerte meg.[2]
Monte-Carlo nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | április 27. |
Helyszín | Circuit de Monaco, Monaco |
Versenypálya | 3,318 km |
Körök | 31 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Pascal Wehrlein (Porsche) |
Idő | 1:29,861 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Jehan Daruvala (Maserati) |
Idő | 1:31,052 (31. a(z) 31-ből) |
Dobogó | |
Első | Mitch Evans (Jaguar) |
Második | Nick Cassidy (Jaguar) |
Harmadik | Stoffel Vandoorne (DS Penske) |
Eredmények
szerkesztés1. szabadedzés
szerkesztésPoz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:30,404 | 15 | |
2. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:30,713 | +0,299 | 16 |
3. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:31,106 | +0,692 | 16 |
4. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:31,345 | +0,931 | 15 |
5. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:31,502 | +1,088 | 15 |
6. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:31,545 | +1,131 | 15 |
7. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:31,566 | +1,152 | 14 |
8. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:31,725 | +1,311 | 14 |
9. | 17 | Norman Nato | Andretti-Porsche | 1:31,867 | +1,453 | 16 |
10. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:31,890 | +1,476 | 15 |
11. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:31,902 | +1,488 | 16 |
12. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 1:31,902 | +1,488 | 15 |
13. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:31,975 | +1,561 | 15 |
14. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:32,075 | +1,661 | 15 |
15. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:32,223 | +1,809 | 15 |
16. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:32,345 | +1,931 | 15 |
17. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:32,434 | +2,020 | 15 |
18. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:32,687 | +2,273 | 15 |
19. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:32,718 | +2,304 | 13 |
20. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:33,030 | +2,616 | 15 |
21. | 8 | Sam Bird | McLaren–Nissan | 1:34,329 | +3,915 | 9 |
22. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:42,077 | +11,663 | 10 |
2. szabadedzés
szerkesztésPoz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körök |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:29,521 | 16 | |
2. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:29,650 | +0,129 | 17 |
3. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:29,672 | +0,151 | 17 |
4. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:29,980 | +0,459 | 17 |
5. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:30,040 | +0,519 | 16 |
6. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:30,087 | +0,566 | 16 |
7. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:30,174 | +0,653 | 16 |
8. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:30,207 | +0,686 | 16 |
9. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:30,418 | +0,897 | 16 |
10. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:30,421 | +0,900 | 17 |
11. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:30,447 | +0,926 | 16 |
12. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:30,452 | +0,931 | 12 |
13. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:30,487 | +0,966 | 16 |
14. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:30,492 | +0,971 | 15 |
15. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:30,536 | +1,015 | 16 |
16. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:30,754 | +1,233 | 14 |
17. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:30,854 | +1,333 | 16 |
18. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:30,949 | +1,428 | 15 |
19. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 1:31,208 | +1,687 | 16 |
20. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:31,222 | +1,701 | 17 |
21. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:31,376 | +1,855 | 7 |
22. | 8 | Taylor Barnard | McLaren–Nissan | 1:31,699 | +2,178 | 16 |
Időmérő
szerkesztésPoz. | # | Versenyző | Csapat | A csoport | B csoport | Negyeddöntő | Középdöntő | Döntő | Rajthely |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1:30,851 | 1:29,886 | 1:29,759 | 1:29,861 | 1 | |
2. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 1:30,593 | 1:30,012 | 1:30,311 | 1:30,304 | 2 | |
3. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 1:30,785 | 1:29,800 | 1:30,772 | 3 | ||
4. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 1:30,697 | 1:29,725 | – | 4 | ||
5. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 1:30,848 | 1:30,119 | 5 | |||
6. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 1:30,811 | 1:30,140 | 6 | |||
7. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 1:31,068 | 1:30,341 | 7 | |||
8. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 1:31,058 | 1:30,425 | 8 | |||
9. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 1:31,070 | 9 | ||||
10. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 1:31,010 | 10 | ||||
11. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 1:31,188 | 11 | ||||
12. | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 1:31,042 | 12 | ||||
13. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 1:31,279 | 13 | ||||
14. | 23 | Sacha Fenestraz | Nissan | 1:31,083 | 14 | ||||
15. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 1:31,347 | 15 | ||||
16. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 1:31,149 | 16 | ||||
17. | 11 | Lucas di Grassi | Abt-Mahindra | 1:31,349 | 17 | ||||
18. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 1:31,370 | 18 | ||||
19. | 17 | Norman Nato | Andretti–Porsche | 1:31,353 | 19 | ||||
20. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 1:31,600 | 20 | ||||
21. | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 1:31,907 | 21 | ||||
22. | 8 | Taylor Barmard | McLaren–Nissan | 1:32,323 | 22 |
Futam
szerkesztésPozíció | # | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/kiesés oka | Rajthely | Pontok |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 9 | Mitch Evans | Jaguar | 31 | 58:15,455 | 4 | 25 |
2. | 37 | Nick Cassidy | Jaguar | 31 | +0,946 | 3 | 18+1 |
3. | 2 | Stoffel Vandoorne | DS Penske | 31 | +3,835 | 2 | 15 |
4. | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Penske | 31 | +4,799 | 5 | 12 |
5. | 94 | Pascal Wehrlein | Porsche | 31 | +6,378 | 1 | 10+3 |
6. | 22 | Oliver Rowland | Nissan | 31 | +6,792 | 15 | 8 |
7. | 13 | António Félix da Costa | Porsche | 31 | +7,364 | 7 | 6 |
8. | 5 | Sacha Fenestraz | Nissan | 31 | +7,928 | 14 | 4 |
9. | 7 | Maximilian Günther | Maserati | 31 | +8,262 | 8 | 2 |
10. | 17 | Norman Nato | Andretti-Porsche | 31 | +9,045 | 19 | 1 |
11. | 11 | Lucas di Grassi | ABT–Mahindra | 31 | +9,989 | 17 | |
12. | 21 | Nyck de Vries | Mahindra | 31 | +10,183 | 13 | |
13. | 33 | Dan Ticktum | ERT | 31 | +17,999 | 20 | |
14. | 8 | Taylor Barnard | McLaren–Nissan | 31 | +18,128 | 22 | |
15. | 16 | Sébastien Buemi | Envision–Jaguar | 31 | +18,452 | 12 | |
16. | 5 | Jake Hughes | McLaren-Nissan | 31 | +18,996[a] | 16 | |
17. | 4 | Robin Frijns | Envision–Jaguar | 31 | +19,106 | 9 | |
18. | 3 | Sérgio Sette Câmara | ERT | 31 | +24,573[a] | 11 | |
19. | 1 | Jake Dennis | Andretti–Porsche | 31 | +32,032 | 18 | |
20. | 18 | Jehan Daruvala | Maserati | 31 | +1:12,269[b] | 10 | |
Ki | 51 | Nico Müller | ABT–Mahindra | 23 | |||
Ki | 48 | Edoardo Mortara | Mahindra | 3 |
Megjegyzásek:
- ↑ a: Jake Hughes és Sérgio Sette Câmara elkerülhető baleset okozásáért 5 másodperces büntetést kaptak.
- ↑ b: Jehan Daruvala nem aktiválta a támadó módot a verseny során, ezért 48 másodperces büntetést kapott.
A bajnokság állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Csapatok | Pont | H | Gyártók | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Pascal Wehrlein | 102 | 1 | Jaguar TCS Racing | 172 | 1 | Porsche | 209 |
2 | Nick Cassidy | 95 | 2 | Porsche Formula E Team | 128 | 2 | Jaguar | 201 |
3 | Jake Dennis | 89 | 3 | Andretti Formula E | 113 | 3 | Nissan | 166 |
4 | Oliver Rowland | 88 | 4 | Nissan Formula E Team | 112 | 4 | Stellantis | 155 |
5 | Mitch Evans | 77 | 5 | DS Penske | 102 | 5 | Mahindra | 19 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindhárom táblázatban.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ China And India Join USA And Japan To Stage Formula E Races In 2024. Formula E . (Hozzáférés: 2023. október 19.)
- ↑ Gobodics, Tamás: Formula-E: Jaguar 1-2 Monacóban. formula.hu, 2024. április 27.