75-ös busz (Budapest, 1972–1980)
A budapesti 75-ös jelzésű autóbusz az Öv utca (Egressy út) és a Népstadion között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
| 75-ös jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||
| Első üzemnap: | 1972. december 23. | ||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1980. augusztus 1. | ||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||
| Induló állomás: | Öv utca (Egressy út) | ||||||||||||
| Érkező állomás: | Népstadion | ||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||
| |||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
 75-ös busz | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
q.svg){kind=small}
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
Története
szerkesztés
A 75-ös járat a 2-es metró Deák tér–Déli pályaudvar szakaszának átadásával egy időben, 1972. december 23-án indult az Öv utca és a Népstadion között, kiváltva Zuglóban a 7-es és a 107-es buszt. Az évek során útvonala csak kisebb szakaszon változott, az Öv utcai végállomást eleinte a Paskál utcából érte el, majd 1975. június 15-étől[1] a Miskolci utca és Mogyoródi út útvonalon (a mai 77-es trolibusz is ezt a hurkot teszi meg). A Népstadiontól eredetileg a Hungária körútról érte el a Népstadion utat (mai Stefánia út), később az Ifjúság útján keresztül. 1978 márciusától egyes Népstadionban rendezett események alkalmával a Baross térig hosszabbított útvonalon is közlekedett. 1980. augusztus 1-jén megszűnt, 2-ától a 77-es trolibusz közlekedik az útvonalán. A troli mai útvonala annyiban tér el a 75-ös busztól, hogy a Róna utca helyett a Vezér utcán át éri el a Szugló utcát.
1985. május 15-én Cinkotán indult újra 75-ös jelzéssel autóbusz.[2]
Útvonala
szerkesztés| Öv utca (Egressy út) felé | Népstadion felé |
|---|---|
| Népstadion vá. – Kerepesi út – Ifjúság útja – Népstadion út – Egressy út – Lumumba utca – Szugló utca – Cinkotai út – Egressy út – Miskolci utca – Mogyoródi út – Öv utca – Öv utca (Egressy út) vá. | Öv utca (Egressy út) vá. – Egressy út – Cinkotai út – Szugló utca – Lumumba utca – Egressy út – Népstadion út – Hungária körút – Népstadion vá. |
Megállóhelyei
szerkesztés| 75 (Népstadion – Öv utca (Egressy út)) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Népstadion végállomás |
12 |   55, 55, 95, 95 75, 80
| ||||
| 1 | Kerepesi út | ∫ | |||||
| 2 | Egressy út (↓) Népstadion út (↑) |
11 | |||||
| 3 | Hungária körút | 10 | 55 75
| ||||
| 4 | Törökőr utca | 9 | |||||
| 5 | Posta Járműtelep | 8 | |||||
| 6 | Lumumba utca (ma: Róna utca) |
7 | 82
| ||||
| 7 | Nagy Lajos király útja | 6 | 32 62 82
| ||||
| 8 | Fűrész utca | 5 | 82
| ||||
| 9 | Vezér utca | 4 | 82
| ||||
| 10 | Miskolci utca | 3 | |||||
| 11 | Cinkotai út (↓) Szugló utca (↑) |
2 | |||||
| 12 | Egressy út (↓) Cinkotai út (↑) |
1 | |||||
| 13 | Miskolci út | ∫ | |||||
| 14 | Mogyoródi út | ∫ | |||||
| 15 | Cinkotai út | ∫ | |||||
| 16 | Öv utca | ∫ | |||||
| 17 | Öv utca (Egressy út) végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Népszava, 103. évfolyam, 139. szám: A BKV közleménye. Népszava (az Arcanumon), 1975. június 15. (Hozzáférés: 2022. február 10.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
Források
szerkesztés- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1974-ben (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1975-ben (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1977-ben (3/4). ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- A 75-ös buszok története. r_tamas (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- Térképrészlet 1977-ből. Csopakiutca (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- Térképrészlet 1978-ból. Csopakiutca (Index fórum). (Hozzáférés: 2016. augusztus 3.)
- A Budapesti Közlekedési Vállalat vonalhálózati térképe 1980. BKV (1980)
