79-es trolibusz (Budapest)

	Hasonló nevű viszonylatok
	79-es trolibusz
	79; 79M
	79; 79M
	megnézi; vitatja; szerkeszti; a sablont

	79-es jelzésű trolibuszvonal
	Történeti adatok
Státusz:	aktív
Más néven:	79M (2020–2023)
Első üzemnap:	1957. február 1.
	Üzemi adatok
Jellege:	alapjárat
Település:	Budapest
Üzemeltető:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:	Kőbányai autóbuszgarázs
Járművek:	Solaris Trollino 12
	Végállomások
Induló állomás:	Keleti pályaudvar M
Érkező állomás:	Dagály utcai lakótelep
	Útvonaladatok
	Járatadatok
	Megjegyzések
	A viszonylaton további csonkaindulások is közlekednek, lásd itt.
	Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:	75
Hálózat:	Budapest tömegközlekedése
Trolibuszok:	Budapest trolibuszvonal-hálózata
	menetrendi tájékoztató
	A Wikimédia Commons tartalmaz 79-es jelzésű trolibuszvonal témájú médiaállományokat.

A budapesti 79-es jelzésű trolibusz a Keleti pályaudvar és a Dagály utcai lakótelep között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére.

A vonalon elsőajtós felszállási rend van érvényben.

Története

1955. május 16-án új járat indult 78-as jelzéssel a Dózsa György út–Váci út és az Alpár utca–Cserhát utca kereszteződése között, azonban igénybevétel hiányában 1956. április 23-án megszűnt.^[1] A 78-assal azonos, de hosszabb, Keleti pályaudvarig érő útvonalon 1957. február 1-jén indítottak trolibuszjáratot, ezúttal 79-es jelzéssel. A kocsik a Dózsa György úton végighaladva jutottak el a Thököly útig, ahol jobbra fordultak, majd a Bethlen Gábor utca (itt volt a végállomás) és a Garay utca érintésével tértek vissza a Dózsa György útra. Ez az állapot az 1963-as esztendőig állt fenn, innentől a 79-es a frissen egyirányúsított Nefelejcs utcában fordult vissza, öt évvel később pedig a trolibuszok a Thököly út helyett a Péterfy Sándor utcán keresztül közelítették meg a Baross teret. 1977. április 24-én innen is elkerült a felsővezeték, áthelyezték a Landler Jenő utcába, s vélhetően ekkoriban fordult meg a hurok körüljárási iránya is (Dózsa György út – Alpár utca – Garay utca – Nefelejcs utca – István utca). A vonal másik végpontját eközben elérte a hármas metró vonala, az alagútépítés 1977-ben már a Lehel tér és az Árpád híd között folyt. Az ekkor megszűnő, jelentéktelen forgalmú, Jászai Mari tér és az Újpesti vasúti híd között közlekedő 15-ös villamos pótlására a 79-es trolibusz vonala (éppen huszonegyedik születésnapján) új szakasszal bővült. Ettől kezdve járt a Jászai Mari térig, egy hónapon keresztül még a maihoz képest fordított irányban: a Fürst Sándor (Hollán Ernő) utca – Budai Nagy Antal utca – Pozsonyi út – Katona József utca útvonalon. A föld alatti építkezések előrehaladtával szükségessé vált a felszíni forgalom korlátozása és terelése, a Váci utat keresztező trolik csaknem két éven keresztül a Kassák Lajos utca – Lőportár utca – Tutaj utca – Hegedűs Gyula utca vonalon kerülték ki a munkavégzés helyét.

1985-ben két kisebb vonalkorrekcióra került sor az újlipótvárosi szakaszon (Victor Hugo utca – Pozsonyi út felé, szeptember 10-én) és a Városligetben (Olof Palme sétány felé, december 14-én). A 79-es járat útvonala és két végállomása ezután – kisebb-nagyobb terelésektől eltekintve – huszonegy éven keresztül állandó volt. Időről időre előfordult, hogy a 75-ös járat kocsijai is bejártak a Budai Nagy Antal utcához, de ez többnyire lezárások, rendkívüli események idején történt meg. 2008. augusztus 21-étől a Baross tértől csak a Dózsa György út, metróállomásig, a Váci útig jár. A Dózsa György út, metróállomás és a Jászai Mari tér közötti szakaszon a meghosszabbított útvonalon közlekedő 75-ös trolibusz jár.^[2]

2013. június 3-ától az útvonalat meghosszabbították a Vizafogó lakótelepig. A járat a Dózsa György út – Dráva utca – Visegrádi utca – Révész utca – Kárpát utca – Dráva utca – Dózsa György út útvonalat járja be.^[3] Az új szakaszra már nem építettek felsővezetéket, ezért a trolik önjáró módban, vagyis akkumulátort használva közlekednek. Emiatt a vonalon csak modern, önjárásra képes trolibuszok járnak.

2014. március 23-ától a Garay utcai végállomását áthelyezték a Thököly útra.^[4]

2016. augusztus 3-ától december 2-áig a Dráva utca felújítása miatt csak a Dózsa György út metróállomásig közlekedett.^[5]

2017. október 30-ától a Kárpát utca felé is a Dózsa György úton közlekedik a Városliget érintése nélkül, a Dvořák sétány és a Gundel Károly út közti megállóhelyek helyett a Benczúr utcánál és a Hősök terénél áll meg.^[6]

2020. április 1-jén a koronavírus-járvány miatt bevezették a szombati menetrendet, ezért a vonalon a forgalom szünetelt. Az intézkedést a zsúfoltság miatt már másnap visszavonták, így április 6-ától újra a tanszüneti menetrend van érvényben, a szünetelő járatok is újraindultak.^[7]^[8]

Az M3-as metró középső szakaszának felújítása miatt 2020. november 2-ától (már a munkálatok megkezdése előtt) ideiglenesen 79M jelzéssel közlekedett. Ezzel párhuzamosan útvonala a Dagály utcai lakótelepig hosszabbodik a Solaris gyártmányú trolibuszok önjáró kapacitásának felhasználásával, a Révész utca és a Kárpát utca megállóhelyek ideiglenesen felhagyásra kerülnek.

A vonalon 2021. július 1-jétől 2021. augusztus 31-éig a Solaris trolik helyett ideiglenesen Mercedes-Benz Conecto szóló autóbuszok jártak, mert a Dózsa György úti építkezések miatt rövidebb lett a felsővezetékkel üzemeltethető szakasz hossza. A kimaradt járművek a 75-ös vonalat sűrítették. Érdekesség, hogy a vonal buszvonalként volt feltüntetve a menetrendben.^[9]

2023. március 18-ától a viszonylat vizafogói végállomása véglegesen a Dagály utcai lakótelep lett és visszakapta a korábbi 79-es számjelzését. Új megállóhelyet kapott az Esztergomi úton a Párkány utcai megállóhelyet követően, továbbá üzemideje a hétvégi időszakra is kibővült, a Dózsa György úton a 75-ös trolibuszt sűrítve, vizafogón pedig a megszűnt 115-ös busz forgalmát átvéve a 15-ös buszt sűrítve.^[10]^[11]

Útvonala

Keleti pályaudvar felé
Dagály utcai lakótelep felé
Keleti pályaudvar M vá. – Thököly út – Baross tér – Rottenbiller utca – István utca – Dózsa György út – Dráva utca – Népfürdő utca – Dunavirág utca – Esztergomi út – Dagály utcai lakótelep vá.
Dagály utcai lakótelep vá. – Esztergomi út – Dagály utca – Népfürdő utca – Dráva utca – Dózsa György út – Alpár utca – Garay utca – Hernád utca – Thököly út – Keleti pályaudvar M vá.

Megállóhelyei

79 (Keleti pályaudvar M ◄► Dagály utcai lakótelep)
Perc (↓)	Megállóhely	Perc (↑)	Átszállási kapcsolatok
0	Keleti pályaudvar M végállomás	25	23, 24 5, 7, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 107, 108E, 110, 112, 133E, 230 73, 76, 78, 80 G10 S60 G60 Z60 S80 G80 IC, EC, EN, InterRégió, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat,
0	Munkás utca	∫	(Keleti pályaudvar) 5, 7, 107, 110, 112 73, 76
2	Péterfy Sándor utca	∫	73, 76
3	Rottenbiller utca / István utca	∫	73, 74, 76
4	Nefelejcs utca / István utca	∫	74, 78
∫	Cserhát utca	22
5	Ötvenhatosok tere (István utca) (↓) Ötvenhatosok tere (↑)	21	30, 30A, 230 74, 75, 75A
∫	Dembinszky utca	20	30, 30A, 230 70, 75, 75A
7	Damjanich utca / Dózsa György út	19	30, 30A, 230 74, 75, 75A
8	Benczúr utca	17	30, 30A, 230 75, 75A
10	Hősök tere M	15	20E, 30, 30A, 105, 210, 210B, 230 72, 75, 75A
12	Vágány utca / Dózsa György út	13	105, 210, 210B 75, 75A
13	Lehel utca / Dózsa György út	12	14 105, 210, 210B 75, 75A
14	Kassák Lajos utca	11	75, 75A
16	Dózsa György út M	9	75, 75A
18	Dráva utca	7	15 75, 75A
19	Viza utca	4	15
20	Sporttelep	3	15
21	Párkány utca	∫	800, 815, 820, 821, 830, 832, 840, 848
21	Göncz Árpád városközpont M (Esztergomi út)	∫	26, 32, 34, 106, 120 1, 1A
∫	Népfürdő utca / Árpád híd	2	1, 1A 15, 26, 34, 106
∫	Dagály fürdő	1
22	Dagály utcai lakótelep vonalközi végállomás	0

Csonkamenetek a viszonylaton

Damjanich utca / Dózsa György út ► Dagály utcai lakótelep (munkanapokon 3, hétvégén 1 indulás)
Dagály utcai lakótelep ► Dembinszky utca (munkanapokon 2, hétvégén 1 indulás)