Andrea Montermini
Andrea Montermini (Sassuolo, 1964. május 30. –) olasz autóversenyző.
| Andrea Montermini | |
 | |
| Andrea az 1995-ös német nagydíjon | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1964. május 30. (60 éves) Sassuolo |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1994 – 1996 |
| Csapata | Simtek, Pacific, Forti |
| Nagydíjak száma | 29 (20 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1994-es spanyol nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | .svg){kind=small} 1996-os brit nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Andrea Montermini témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
szerkesztés1988-ban és 1989-ben az olasz Formula–3-as sorozatban versenyzett. Az 1989-es szezont a negyedik helyen zárta, valamint ebben az évben második lett a monacói Formula–3-as nagydíjon.
A következő három évet a nemzetközi Formula–3000-es szériában töltötte. 1990-ben a tizedik, majd 91-ben a nyolcadik helyen végzett a pontversenyben. Az 1992-es szezonban három futamgyőzelmet szerzett; végül Luca Badoer mögött és Rubens Barrichello előtt másodikként zárt az összetettben.
1993-ban és 1994-ben az amerikai IndyCar-sorozat több versenyén állt rajthoz.
Formula–1
szerkesztésNoha korábban már több Formula–1-es csapat tesztpilótája is volt, versenyen először 1994-ben, a spanyol nagydíjon kapott lehetőséget a világbajnokságon. A Simtek alakulatánál őt szerződtették, a san marinó-i viadalon elhunyt Roland Ratzenberger helyére. Az edzésen Andrea komoly balesetet szenvedett, melyben megsérült a lába.[1][2][3] Ezt követően a szezon többi futamán már nem tudott részt venni.
1995-ös idényt a Pacific Grand Prix csapatával teljesítette. Pontot egy versenyen sem szerzett. Legjobb eredményét a német nagydíjon érte el, ahol nyolcadik lett. 1996-ban Luca Badoer csapattársa volt a Forti-istállónál. Mindössze öt alkalommal ért el a futamon való induláshoz szükséges időeredményt, azonban így is csak négy futamon állt rajthoz; a monacói nagydíjon a warm-up-on törte össze az autóját.[3] A szezon második felében a csapat megszűnt és Andrea később már nem szerepelt a világbajnokságon.
1997-ben a Lola tesztpilótája volt.
Formula–1 után
szerkesztés1997 óta leginkább túraautó-versenyeken, valamint különböző Le Mans-szériákban indul. Hatodik lett az 1998-as és az 1999-es Le Mans-i 24 órás futamon. 2008-ban a nemzetközi GT Open-sorozat bajnoka volt, 2010-ben pedig megnyerte az olasz GT2-es túraautó-bajnokságot.
Eredményei
szerkesztésTeljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es bajnokságon
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Madgwick International | DON Ki |
SIL 4 |
PAU Ki |
JER 3 |
MNZ Ki |
PER Ki |
HOC Ki |
BRH Ki |
BIR 9 |
BUG 2 |
NOG Ki |
8. | 13 |
| 1991 | 3001 International | VAL Ki |
PAU Ki |
JER 3 |
MUG 11 |
PER 10 |
HOC Ki |
BRH 10 |
SPA Ki |
BUG 3 |
NOG Ki |
10. | 8 | |
| 1992 | Il Barone Rampante | SIL Ki |
PAU Ki |
CAT 1 |
PER 3 |
HOC 9 |
NÜR Ki |
2. | 34 | |||||
| Forti Corse | SPA 1 |
ALB 1 |
NOG 4 |
MAG Ki |
Teljes CART-eredménylistája
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | Euromotorsport |  SRF Ki |
 PHX |
LBH |
INDY |
MIL |
DET 4 |
POR |
CLE |
 TOR Ki |
MIS |
NHM |
ROA |
VAN Ki |
MDO |
NZR |
LS |
18. | 12 | ||||
| 1994 | Payton/Coyne | SRF Ni |
PHX |
LBH |
INDY |
MIL |
DET |
POR |
24. | 10 | |||||||||||||
| King | CLE 16 |
TOR 7 |
MIS |
MDO |
NHM |
VAN |
ROA |
NZR |
|||||||||||||||
| Project Indy | LS 9 |
||||||||||||||||||||||
| 1999 | All American Racers | MIA |
 MOT |
LBH |
NZR |
 RIO |
STL |
MIL |
POR |
CLE |
ROA |
TOR |
MIS |
DET |
MDO |
CHI |
VAN 11 |
LS Ki |
HOU Ki |
SRF Ki |
FON |
31. | 2 |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford V8 | BRA |
PAC |
SMR |
MON |
ESP Nk |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
EUR |
JPN |
AUS |
- | 0 | |
| 1995 | Pacific Grand Prix | Pacific PR02 | Ford V8 | BRA 9 |
ARG Ki |
SMR Ki |
ESP Ni |
MON Kiz |
CAN Ki |
FRA Hn |
GBR Ki |
GER 8 |
HUN 12 |
BEL Ki |
ITA Ki |
POR Ki |
EUR Ki |
PAC Ki |
JPN Ki |
AUS Ki |
- | 0 |
| 1996 | Forti Grand Prix | Forti FG01B | Ford V8 | AUS Nk |
BRA Ki |
ARG 10 |
EUR Nk |
SMR Nk |
- | 0 | ||||||||||||
| Forti FG03 |
MON Ni |
ESP Nk |
CAN Ki |
FRA Ki |
GBR Nk |
GER DNP |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Nissan Motorsports
|
Nissan R390 GT1 |  Érik Comas
|
 Jan Lammers
|
6. |
| 1999 | Courage Compétition
|
Courage C52 | Alex Caffi
|
Domenico Schiattarella
|
6. |
Források
szerkesztés- ↑ Videó a balesetről. youtube.com. (Hozzáférés: 2011. január 13.)
- ↑ GRAND PRIX RESULTS: SPANISH GP, 1994. grandprix.com. (Hozzáférés: 2011. január 13.)
- ↑ a b Andrea Montermini - Full biography. f1rejects.com. [2011. június 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. január 13.)
További információk
szerkesztés
- Hivatalos honlapja (olaszul) (angolul) (franciául) (németül) (spanyolul)
- Profilja az F1 Rejects.com honlapon Archiválva 2013. október 13-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
