Wikipédia

Aston Martin AMR22

Formula–1-es versenyautó
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. március 2.

Az Aston Martin AMR22 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet az Aston Martin F1-es csapata tervezett és fejlesztett ki, hogy részt vegyen a 2022-es Formula–1-es világbajnokságon. Pilótái Sebastian Vettel és Lance Stroll voltak,[1] illetve két futam erejéig a Vettel helyett beugró Nico Hülkenberg.[2] Habár Vettel az autóinak beceneveket szokott adni, az AMR22-es nem rendelkezik ilyennel.[3]

Aston Martin AMR22
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóAston Martin
TervezőAndrew Green
(műszaki igazgató)
Akio Haga
(vezető tervező)
Ian Hall
(főtervező)
Guru Johl
(vezető aerodinamikus)
ElőzőAston Martin AMR21
KövetkezőAston Martin AMR23
Műszaki adatok
Első felfüggesztésSzénszálas lengőkaros tolórudas
Hátsó felfüggesztésSzénszálas lengőkaros vonórudas
MotorMercedes-AMG F1 M13 E Performance 1.6 L V6 turbó
Váltó8 sebességes
ÜzemanyagPetronas
GumikPirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team
Pilóták5. Németország Sebastian Vettel
18. Kanada Lance Stroll
27. Németország Nico Hülkenberg
Első versenyBHR 2022-es Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó versenyUAE 2022-es Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek22
Győzelmek0
Dobogós helyezések0
Edzéselsőségek0

Áttekintés

szerkesztés

Elsőként mutatták be a 2022-es szabályváltozásokat követően élőben (tehát nem számítógéppel renderelt kép formájában). A tervezést Mike Krack, a BMW Motorsporttól érkező új csapatfőnök felügyelte.[4] 2022 áprilisában a Red Bull csapatától csatlakozott a munkákhoz Dan Fallows.[5]

Bemutatásakor feltűnést keltett a széles kasztni, amely a szabályok szerint használható maximális méretű padlólemezt rejtette. Az oldaldobozok alsó része mélyen alá volt vágva, a padlólemez kialakítása pedig dupla volt. A motor egészen hátul kapott helyet, tekintettel a viszonylag kisméretű váltószerkezetre. Mindkét oldaldoboz tetején, annak teljes hosszában kopoltyúszerű hűtőnyílások sorakoztak.[6]

Ezt a dizájnt a spanyol nagydíjtól kezdve alaposan átalakították: az oldaldobozok ívesebbek lettek, a hűtőnyílások jelentősen kisebbek lettek, amely kialakítás feltűnően hasonlított a Red Bull által használtra. Olyannyira, hogy az FIA is vizsgálni kezdte annak szabályszerűségét.[7] Andrew Green főtervező szerint egyszerűen csak arról volt szó, hogy alapvetően kétféle kialakításban gondolkodtak, és ez tűnt hatékonyabbnak.[8][9]

Az Aston Martin névadó szponzorai ebben az évben is az Aramco olajtársaság és a Cognizant tech-cég voltak, emellett a Crypto.com volt a csapat harmadik fő partnere.[10][11]

A szezon

szerkesztés

Nagyon nehezen kezdte az évet a csapat, miután kiderült, hogy az erősorrendben visszacsúsztak leghátulra. Emellett Vettel az első két versenyt ki kellett, hogy hagyja koronavírus-fertőzés miatt. Se a helyette beugró Hülkenberg, se Stroll nem tudtak pontot szerezni. Imolában aztán végre kettős pontszerzést könyvelhettek el. Alapvetően igaz volt az, hogy ha az időmérő edzéseken jó pozícióba tudnak keveredni, akkor azt a futamon is jó helyezésre tudják váltani, de ha azt elrontják, akkor a versenyüknek is annyi. Stroll Miamiban is pontot szerzett, majd Vettel Monacóban lett tizedik, illetve Bakuban szerzett egy meglepetésszerű hatodik helyet. A francia nagydíjon az autók orrkúpjain az Aston Martin száz éves motorsportban való részvétele előtt tisztelegve egy tradícionális logót szerepeltettek. A magyar nagydíjat megelőzően Vettel bejelentette visszavonulását a sportágból.

Az idény második felében Vettel teljesített jobban, Stroll jobbára különféle veszélyes manőverek kapcsán mutatott emlékezetes teljesítményt. A szezonzáró futamon mindketten pontot szereztek, és pontegyenlőséggel álltak az Alfa Romeo csapatával, de mivel az Aston Martin legjobb helyezése egy hatodik hely volt az idényben, ezért meg kellett elégedniük a konstruktőri hetedik hellyel.

Eredmények

szerkesztés
Év Csapat Motor Gumik Pilóták Futamok Pontok Helyezés
BHR SAU AUS EMI MIA ESP MON AZE CAN GBR AUT FRA HUN BEL NED ITA SIN JPN USA MXC SAP ABU
2022 Aston MartinAramco CognizantF1 Team Mercedes-AMG F1 M13 P Lance Stroll 12 13 12 10 10 15 14 16† 10 11 13 10 11 11 10 KI 6 12 KI 15 10 8 55 7.
Sebastian Vettel KI 8 17† 11 10 6 12 9 17 11 10 8 14 KI 8 6 8 14 11 10
Nico Hülkenberg 17 12
  • † - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90%-át

Jegyzetek

szerkesztés
  1. ↑ Sebastian Vettel and Lance Stroll to remain with Aston Martin in F1 for 2022 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  2. ↑ Aston Martin sign last year’s super-sub Nico Hulkenberg as reserve driver for 2021 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  3. ↑ pitpass - the latest, hottest F1 news. Pitpass. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  4. ↑ Szafnauer named Alpine Team Principal as Rossi confirms new structure | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  5. ↑ Dan Fallows To Join Aston Martin Cognizant Formula One™ Team. www.redbullracing.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  6. ↑ The key features of Aston Martin's 2022 F1 car (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  7. ↑ The key upgrades that have got everyone talking in Spain – including Aston Martin’s dramatically updated AMR22 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  8. ↑ Aston Martin appears in Barcelona with 'copy of Red Bull RB18' (angol nyelven). www.gpblog.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  9. ↑ Aston Martin reveals 'Green Red Bull' overhaul ahead of F1 Spanish GP (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  10. ↑ The Aramco and Aston Martin Racing strategic partnership (angol nyelven). www.aramco.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
  11. ↑ Aston Martin F1 pen deal with Crypto.com (brit angol nyelven). SportsPro, 2021. március 3. (Hozzáférés: 2022. augusztus 31.)
A lap eredeti címe: „https://hu.wiki.x.io/w/index.php?title=Aston_Martin_AMR22&oldid=26937321”