Autódromo Oscar y Juan Gálvez

motorsport-versenypálya az Argentínában
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2022. október 12.

Az Autódromo Oscar Alfredo Gálvez egy motorsport-versenypálya az argentínai Buenos Airesben, amelyet 1952-ben, Juan Perón elnöksége alatt építettek, és a diktátor bukásáig az Autódromo 17 de Octubre (Október 17-e versenypálya) nevet viselte, mivel erre a napra, 1945. október 17-ére szervezett az elnök felesége, Evita Perón nagyszabású munkástüntetést, mely férje szabadon bocsátását követelte. 1998-ban Óscar Alfredo Gálvez tiszteletére a pálya felvette a híres argentin autóversenyző nevét. Gálvez egyetlen Formula–1-es futamon, az 1953-as argentin nagydíjon vett részt, ahol ötödikként végzett, és így két pontot szerzett.

Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Adatok
Hely Argentína, Buenos Aires
Épült1952
Bezárták
Tervező
VersenyekFormula–1 (régebben), Turismo Carretera, TC 2000
Hossz2,6 mérföld
Kanyarok15
Abszolút pályacsúcs1:27.981 perc
(, Benetton-Renault, )
Versenyen futott pályacsúcs1:27.981 perc
(, Benetton-Renault, )
Elhelyezkedése
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez (Argentína)
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Autódromo Oscar Alfredo Gálvez
Pozíció Argentína térképén
d. sz. 34° 41′ 39″, ny. h. 58° 27′ 34″34.694272°S 58.459347°WKoordináták: d. sz. 34° 41′ 39″, ny. h. 58° 27′ 34″34.694272°S 58.459347°W
A versenypálya weboldala
A pálya 1954-ben
A pálya 1974-ben

A pályát a város déli részén, sík területen, egy parkban alakították ki, és lelátókkal vették körül, melyek kitűnő rálátást biztosítanak a legtöbb néző számára a teljes pályára.

Buenos Airesben 1953 és 1998 között húsz alkalommal került megrendezésre a Formula–1 argentin nagydíj, de a gyorsasági motoros világbajnokság keretein belül is rendeztek futamot 1961-től 1999-ig valamint többek között az 1000 km-es Buenos Aires sportautó-versenyt az 1950-es illetve 1970-es években. A pálya rendkívül lassú, és kevés előzési lehetőséggel rendelkezik.

Az 1950-es és 1970-es években mindig januárban rendezték a nagydíjakat, és az 1958-ig három órán keresztül autóztak a pilóták a sokszor közel 100 körös versenyen.

Az ötszörös világbajnok, Juan Manuel Fangio hat alkalommal állt rajthoz hazai versenyén, amelyből négyet megnyert.

További információk

szerkesztés

Műholdkép a pályáról