BMW G310R
A BMW G310 R csupasz motorkerékpár, melyet a BMW Motorrad tervezett és a TVS Motor Company gyárt Indiában. A G310 a BMW első modern 500 cm³ alatti motorkerékpárja. A motort 2015 novemberében mutatták be, értékesítése 2018-ban kezdődött meg. A TVS Apache RR 310 néven sajátlogós változatot is gyárt.
| BMW G310R | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | TVS Motor Company |
| Gyártás ideje | 2018–napjainkig |
| Típus | Csupasz |
| Tervező | BMW Motorrad |
| Műszaki adatok | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 1988 mm (78,3 in) |
| Szélesség | 896 mm (35,3 in) |
| Magasság | 1227 mm (48,3 in) |
| Ülésmagasság | 785 mm (30,9 in) |
| Gumik | Elülső: 110/70 R17 Hátulsó: 150/60 R17 |
| Tömeg | |
| Nedvesen | 158,5 kg (349 lb)[1] |
| Tengelytáv | 1374 mm (54,1 in) |
| Üzemanyagtank | 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal) |
| Teljesítmény | |
| Motor | 313 cm³ egyhengeres |
| Fékek | Elülső: 300 mm féktárcsa, sugárirányban csavarozott 4-dugattyús rögzített féknyereg Hátulsó: 240 mm féktárcsa, egydugattyús úszó féknyereg |
| Teljesítmény | 25 kW (33,6 bhp) @ 9500 rpm[2] |
| Forgatónyomaték | 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) @ 7500 rpm[2] |
| Erőátvitel | Synchromesh hatsebességes, többtárcsás kuplung, végtelen O-gyűrűs lánc |
 A Wikimédia Commons tartalmaz BMW G310R témájú médiaállományokat. | |
A motort egy négyszelepes 313 cm³-es folyadékhűtéses egyhengeres motor hajtja, ami a BMW szerint 25 kW (33,6 bhp) teljesítményre képes 9500-as fordulaton és 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) nyomatéka van 7500-as fordulaton. A motorblokk szokatlan kialakítással rendelkezik; a beömlőnyílás elöl, a kipufogó pedig hátul kapott helyet rajta.[2]
A BMW G310 GS néven egy „kalandmotor” változatot is kiadott a motorkerékpárból.
Története
szerkesztésA BMW Motorrad 2013-ban bejelentette, hogy a TVS Motor Companyvel együttműködve gyártani fog egy 500 cm³-nél kisebb motorkerékpárt.[3] A BMW ezt a típust belépőszintű motornak szánta, elsősorban azokra a piacokra, ahol az alacsonyabb lökettérfogattal rendelkező motorkerékpároknak nagyobb a piaca.[4] Ez volt a BMW Motorrad első 500 cc-nél kisebb motorja.[5]
A TVS–BMW-együttműködés első terméke a „BMW K03” kódnevet kapta. Ez egy tesztmotorkerékpár volt, melyet Indiában tervezetek, majd azt Németországba küldték további tesztelésekre és modifikációkra.[6]
2015 októberében Brazíliában a BMW Motorrad bemutatta a BMW G310 Stunt koncepciómotorkerékpárt.[7] A BMW Motorrad a motor sorozatgyártásra szánt verzióját a következő hónapban, a milánói EICMA, majd a delhi Auto Expo rendezvényen mutatta be.[8] A motort 2016. július 18-tól lehet kapni Indiában.[9]
A G310 R-t a KTM 390 sorozathoz hasonlóan, melyet ugyanúgy Európában terveztek és Indiában gyártottak, különböző országokban különböző szintű motorként reklámozták. Az indiai Rushlane szerint a motor „nem egy belépőszintű motorkerékpár, hanem egy prémium könnyű és kisméretű roadster”, míg az amerikai Cycle World ugyanazt a motort inkább belépűszintűnek és kisméretű városi roadsternek írta le.[10][11]
Minőségproblémák
szerkesztésA motor európai megjelenése a tervek szerint 2016. folyamán lett volna, azonban a BMW minőségkövetelményeinek nem megfelelő alkatrészek használata miatt az első példányok csak 2017 márciusában jutottak el a vásárlókhoz.[12] 2017 áprilisában visszahívták a motorokat az elülső fékdugattyú korrodálása miatt, ami a féknyereg megszorulásához vezethet.[13] 2018 júliusában az oldaltámasz és az azt tartó váz gyenge kialakítása miatt ismét vissza kellett hívni a típust.[14]
Gyártás
szerkesztésA BMW Motorrad a G310 R típust azzal a céllal fejlesztette, hogy azzal megemelje a vállalat piaci jelenlétét a nemzetközi piacon.[15] A G310 R az első olyan BMW-motorkerékpár, melyet nem Európában gyártottak.[16] A motort a BMW tervezte Münchenben, azonban a gyártást a TVS Motor Company végzi az indiai Hoszúrban.[17][18]
Technikai részletek
szerkesztésA BMW G310 R-t egy 313 cm³-es folyadékhűtéses egyhengeres motor hajtja, hengerfurata és lökethossza 80,0 mm × 62,1 mm (3,15 in × 2,44 in), felső fordulatszámhatára 10 500 rpm.[19][20]
A G310 R 1988 mm hosszú, 896 mm széles és 1227 mm magas, tengelytávja 1374 mm, ülésmagassága 785 mm. A kormányzási szöge 64,9°.[21] A motoron elöl 110/70 R17, míg hátul 150/60 R17 abroncsok vannak.[22] A motor szériatartozéka a blokkolásgátló fékrendszer, a fékrendszer elöl egy 300 mm átmérőjű féktárcsából és egy sugárirányban csavarozott 4-dugattyús rögzített féknyeregből, míg hátul egy 240 mm átmérőjű féktárcsából és egy egydugattyús úszó féknyeregből áll.[23] A motor üzemanyagkapacitása 11 L (2,4 imp gal; 2,9 US gal).[24]
Teljesítmény
szerkesztésA BMW szerint a G310 R motorja 25,1 kW (33,6 bhp) lóerő leadására képes 9500 rpm mellett, nyomatéka 28 N⋅m (21 lbf⋅ft) 7500 rpm-en.[25][26] A BMW állítása szerint a G310 R végsebessége 144 km/h (89 mph),[10][27] menetkész tömege pedig 158,5 kg (349 lb).[1]
Az alábbi táblázatban az indonéz Otomotif című tabloid 2017 júliusi teszteredményei láthatóak:[28]
| Paraméter | Idő |
|---|---|
| 0–60 km/h (37 mph) | 3,7 s |
| 0–80 km/h (50 mph) | 5 s |
| 0–100 km/h (62 mph) | 7,5 s |
| 0–100 m (330 ft) | 6,9 s @ 95,8 km/h (59,5 mph) |
| 0–201 m (1⁄8 mi) | 10,3 s @ 116,1 km/h (72,1 mph) |
| 0–402 m (1⁄4 mi) | 15,9 s @ 133,9 km/h (83,2 mph) |
| Végsebesség (a sebességmérő-óra szerint) | 152 km/h (94 mph) |
| Végsebesség (Racelogic) | 149,8 km/h (93,1 mph) |
| Üzemanyagfogyasztás | 4 L/100 km (71 mpg‑imp; 59 mpg‑US) |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ a b Susvirkar, Sunil: Tech Spec Comparo: BMW G310R vs KTM 390 Duke vs Yamaha YZF-R3 vs Honda CBR250R vs Kawasaki Ninja 300 vs Mahindra Mojo vs Benelli TNT300. Motoriods, 2015. november 23. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ a b c „BMW G310R First Look”, 2015. november 11.. [2017. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2020. június 24.)
- ↑ Balakrishnan, PS: Details Emerge About TVS-BMW's First Bike – The K03. CarAndBike . NDTV, 2015. május 22. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Harley, Bryan: BMW Enters Entry-Level Market: 2016 BMW G310R First Look. Motorcycle-USA , 2015. november 11. [2016. január 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ „BMW ropes in TVS to make sub-500cc bikes”, Times of India, 2013. április 9. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Susvirkar, Sunil: TVS-BMW K03 exported from India to Germany with a price tag of Rs 107,250 per unit. Motoroids , 2015. június 23. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Yogi, Vikas. „TVS-BMW G310R bike revealed; to be produced at TVS facility in India”, The Financial Express, 2015. november 13. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ 2016 Auto Expo: BMW G310R will make India debut. ZigWheels, 2016. január 23. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Sunny, Ken. „TVS-BMW G310R motorcycle likely to be launched at Auto Expo 2016: Report”, International Business Times, 2015. december 11. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ a b Karuppaswamy, Nithyanandh: New BMW G310R promo video released. Rush Lane, 2015. december 19. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Bornhop, Andrew (12 November 2015), "2016 BMW G310R - First Look Review; This new entry-level BMW arrives early next year.", Cycle World, <http://www.cycleworld.com/2015/11/12/2016-bmw-g310r-entry-level-standard-motorcycle-review-first-look-photos>
- ↑ Fehlstart eines Hoffnungsträgers Spiegel Online, 12. Januar 2017, abgerufen am 10. Februar 2017.
- ↑ https://www.cnet.com/roadshow/news/bmw-motorcycles-g310gs-g310r-brake-recall/
- ↑ http://overdrive.in/news-cars-auto/bmw-g-310-r-and-g-310-gs-recalled-in-the-us/
- ↑ 2016 BMW G310R. TopSpeed, 2015. december 1. (Hozzáférés: 2016. január 30.)[halott link]
- ↑ Boora, Divyanshu: Auto Expo 2016: BMW-TVS Might Launch its Highly Anticipated G310R. CarAndBike . NDTV, 2015. december 9. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Downes, Andy: New BMW G310R roadster revealed, 2015. november 11. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Sunny, Ken: TVS-BMW G310R 'Made in India' naked street motorcycle unveiled. International Business Times, 2015. november 12. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Boora, Divyanshu: Auto Expo 2016: TVS to Unveil a BMW G310R-Based Concept Bike. CarAndBike . NDTV, 2016. január 29. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Tharyan, P.. „Motorcycles that will make you drool”, Business Standard, 2015. december 19. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ BMW G310 R revealed. Visordown , 2015. november 11. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Paralikar, Ajinkya: BMW Motorrad G310R Bike To Be Unveiled At 2016 Auto Expo. Drive Spark, 2016. január 22. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Sunny, Ken. „TVS-BMW G310R 'Made in India' naked street motorcycle unveiled”, 2016. november 12. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Patel, Sagar: BMW G310R instrument cluster detailed in new photos. Rush Lane, 2015. november 16. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Top 5 bikes coming at Delhi Auto Expo 2016. OnCars, 2016. január 28. [2016. március 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ BMW Introduces G310R Roadster. Roadracing World, 2015. november 20. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ Heinrich, Aaron: BMW G310 R: The first "Beemer" under 500cc. Gizmag , 2015. november 12. (Hozzáférés: 2016. január 30.)
- ↑ https://otomotifnet.gridoto.com/read/02192731/data-lengkap-test-ride-bmw-g310-r-tes-dyno-data-akselerasi-konsumsi-bensin-hingga-impresi-suspensinya?page=all
További információk
szerkesztés- Hivatalos weboldal (angolul)