Cord 810-812
személygépjármű
A Cord 810-812 a Cord autógyár második modellje. 1934-ben adták ki a típust, amely áramvonalas alakjával formatervezési iskolát teremtett.
Cord 810-812 | |
![]() | |
Gyártó | Cord |
Hossz | 4970 mm |
Motor | V8 |
Hajtómű | V8 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Cord 810-812 témájú médiaállományokat. |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Cord-1.jpg/250px-Cord-1.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/8/83/Cord-2.jpg/250px-Cord-2.jpg)
Története
szerkesztésGordon Buehrig alkotása eredetileg szerényebb méretű baby-Duesenbergnek indult, aztán mégis Cordként mutatkozott be 1936-ban, Párizsban. Art deco stílusú formája és több részletmegoldása is megelőzte korát: ez volt az első bukólámpás autó, és az első, amelynek tetejéről hiányzott az ereszcsatorna.
A bemutató után bő fél évvel később indult csak a sorozatgyártás, ezalatt a potenciális vásárlók jó része elpártolt tőle. Mindössze 2320 példányt készítettek belőle, mielőtt bezárt a bolt.
Műszaki adatai: 4,9 literes, soros nyolchengeres motor feltöltővel, 170 lóerő, elsőkerék-hajtás.