Flensburg–Fredericia-vasútvonal

A Fredericia–Flensburg-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, 118 km hosszúságú nemzetközi vasútvonal Dánia és Németország között. A vonal németországi része 15 kV 16,7 Hz-cel, míg a dániai szakasz 25 kV 50 Hz-cel villamosított. Déli folytatása a Neumünster–Flensburg-vasútvonal. A jütlandi vonal része.

Fredericia–Flensburg-vasútvonal
Vonal:	Banedanmark: 26 DB Netz: 1000, 1005 (Flensburg–Fl Friedensweg)
Hossz:	118 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	Fredericia–Padborg: 25 kV, 50 Hz Padborg–Flensburg: 15 kV, 16⅔ Hz ~
Maximális sebesség:	Fredericia–Tinglev: 160 km/h Tinglev–Padborg: 120 km/h Vojens–Tinglev (különvonatok esetében): 180 km/h
Kétvágányú:	Fredericia–Tinglev között
A Wikimédia Commons tartalmaz Flensburg–Fredericia-vasútvonal témájú médiaállományokat.
Aarhus felől Fredericia(1935 május 14-ig) tároló pályaudvar 0,0 Fredericia(1935 május 14-től) Hafenbahn; ehem. Trajekt nach Strib (1935 május 14-ig) Kopenhága felől/felé 8,6 Taulov 150 Eltang (1965-ig) Troldhede–Kolding–Vejen Jernbane Troldhede felől Kolding–Egtved Jernbane Egtved felől 19,9 Kolding Kolding Sydbaner Vamdrup és Hejlsminde felé 270 Ejstrup (1965-ig) 32,8 Lunderskov Esbjerg felé 38,8 Vamdrup Kolding Sydbaner Vamdrup Øst és Kolding felé Dánia–Poroszország, illetve Németország (1865–1920) országhatár 43,8 Farris (Bk; 1972-ig állomás, vasúti személyforgalom 1972-ig) 51,8 Sommersted(Bk; 1971-ig állomás, személyforgalom 1974-ig) Haderslev Amts Jernbaner Skodborg felől Haderslev felé 550 Jegerup (személyforgalom 1972-ig) Haderslev felől 59,2 Vojens Haderslev Amts Jernbaner Haderslev felől Rødding felé iparvágány kapcsolat Haderslev Amts Jernbaner Ustrup felől 650 Over Jerstal(1996-ig; 1973-tól megálló, személyforgalom 1974-ig) Haderslev Amts Jernbaner Skærbæk felé 730 Hovslund(1996-ig; 1968-tól megálló, személyforgalom 1972-ig) Aabenraa Amts Jernbaner Aabenraa felől és Løgumkloster felé Bredebro felől 79,6 Rødekro Rødekro–Aabenraa-vasútvonal Åbenrå felé 850 Hjordkær (1996-ig; 1970-től megálló, személyforgalom 1972-ig) 890 Bolderslev (1996-ig; személyforgalom 1972-ig) Tønder felől 95,3 Tinglev Sønderborg felé 920 Bajstrup (1966-ig) 102,9 Vejbæk (távvezérelt, 1969 óta) 1050 Fårhus (1970-ig; 1969-től megálló Hp) Törsbüll felől (1936-ig) 109,7 Padborg 110,650 179,784 Dánia-Németország országhatár 177,4 Harrislee Flensburger Hafenbahn 177,3 Flensburg Alter Bahnhof 0,0 Flensburg Kiel Hbf felé 1,7 Flensburg Süd(Awanst) 5,5 174,4 Flensburg Friedensweg(Abzw) Spedition Steckhan & Peters 172,9 Flensburg Weiche (személyforgalom 2014-ig) Lindholm felé Husum felé Neumünster felé

A vonal Tinglev és Padborg között egyvágányú, egyébként kétvágányú.

Villamosítás

A Padborg-Flensburg vonalat 1996. június 2-án villamosították a szokásos németországi 15 000 voltos, 16⅔ Hz-es feszültséggel. A Fredericia-Padborg vonal 1997. április 1-jén következett a szokásos dán 25  000 volt 50 Hz-es feszültséggel. Padborg állomáson egy feszültségmentesített szakasz választja el a két rendszert egymástól. A határon átnyúló villamos mozdonyoknak és motorvonatoknak mindkét áramellátási rendszert ismerniük kell.

Utasforgalom

IC vonatok közlekednek Fredericia és Flensburg között, valamint EC vonatok Hamburg és Koppenhága között ezen az útvonalon, Padborg, Kolding, Odense és Ringsted megállókkal. A Fredericia-Tinglev szakaszon ICL vonatok is közlekednek, amelyek Tinglevben átváltanak a Sønderborg-Tinglev-vasútvonalra, Sønderborg végállomással.

Taulov állomást a Fredericiából Lunderskovból Esbjergbe közlekedő regionális vonatok szolgálják ki.

Irodalom

• Erich Staisch: Der Zug nach Norden, Kabel Verlag, Hamburg 1994, ISBN 3-8225-0298-7

További információk

• Track map for Sydjylland (angol nyelven). [2009. június 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
• Track map for Østjylland (angol nyelven). [2009. június 14-i dátummal az eredetiből archiválva].
• Oversigt over Danske stationer (dán nyelven). danskejernbaner.dk