Fokker D.VI
A Fokker D.VI német gyártmányú, kétfedeles vadászrepülőgép az első világháború idején. A háború vége felé, 1918 áprilisában állították hadrendbe az osztrák–magyar és a német légierőnél.
Fokker D.VI | |
Funkció | Vadászrepülőgép |
Gyártó | Fokker-Flugzeugwerke |
Tervező | Reinhold Platz |
Gyártási darabszám | 59 |
Személyzet | 1 fő |
Szolgálatba állítás | 1918 |
Méretek | |
Hossz | 6,2 m |
Fesztáv | 7,6 m |
Magasság | 2,5 m |
Szárnyfelület | 17,7 m² |
Tömegadatok | |
Szerkezeti tömeg | 393 kg |
Tömeg üzemanyaggal | 585 kg |
Hajtómű | |
Hajtómű | Oberursel Ur.II |
Teljesítmény | 82 kW |
Repülési jellemzők | |
Max. sebesség | 197 km/h |
Fegyverzet | |
Beépített fegyverzet |
|
A Wikimédia Commons tartalmaz Fokker D.VI témájú médiaállományokat. |
Története
szerkesztésA Fokker D.VI első prototípusait 1917 végén építették meg. A repülőgép létrehozásánál a Fokker D.VII és a Fokker Dr.I típusokat vették alapul, az előbbitől a szárny elrendezését, míg az utóbbitól a géptörzs és a farokrész alakját örökölte. Az első prototípusba 82 kW-s Oberursel Ur.II motort építettek be, míg a második 119 kW-s Siemens-Halske Sh.III vízhűtéses motort kapott, a sorozatgyártás beindulása után azonban az összes gépet Oberursel Ur.II hajtóművel szerelték fel, elsősorban azért, mert a gazdasági nehézségek miatt már csak ez volt az egyetlen elérhető hajtóműtípus.
A Fokker D.VI-os 1918. március 15-én teljesítette a hivatalos tesztrepülést, majd áprilisban megkezdték sorozatgyártását, ez egészen augusztusig tartott. Ezalatt összesen 59 példány épült belőle, melyből hetet az Osztrák-Magyar Császári és Királyi Légierő kapott meg. A repülőgép azonban soha nem lett általánosan használt típus, mivel az Oberursel Ur.II hajtómű gyengének bizonyult a bevetéseken. A Fokker D.VI-ot 1918 szeptemberéig alkalmazták frontszolgálatra, majd ezt követően kiképző repülőgépként a háború végéig.
Használó országok
szerkesztésForrások
szerkesztés- Grey & Thetford (1962-70). German Aircraft of the First World War (2nd ed.). Putnam & Company.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Crescent Books, 1993.