Grigorij Eduardovics Szuk
Grigorij Eduardovics Szuk (orosz betűkkel: Григорий Эдуардович Сук; Rasszudovo, 1896. december 12. – Radóc, 1917. november 28.) orosz katonai pilóta, zászlós, 9 hivatalos légi győzelmet elérő ász volt.
| Grigorij Eduardovics Szuk | |
.png) | |
| Született | 1896. december 12. Orosz Birodalom |
| Meghalt | 1917. november 28. (20 évesen) Radóc |
| Állampolgársága | orosz |
| Nemzetisége |  orosz |
| Fegyvernem | Légierő és gyalogság |
| Szolgálati ideje | 1914–1917 |
| Rendfokozata | zászlós |
| Egysége | 9. Hadtest |
| Csatái | első világháború, keleti front |
| Kitüntetései | Szent György-rend román Koronarend |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Grigorij Eduardovics Szuk témájú médiaállományokat. | |
Élete
szerkesztés1896-ban született a Moszkva környéki Rasszudovo birtokon. Apja a cseh származású Eduard Ivanovics Szuk erdész és tudós, anyja Ljubov Oszipovna Szorokina házitanítónő. Két fiútestvére volt: Borisz és Alekszej. Gyermekkorát Rasszudovóban, valamint a Bahrusinye és Groki birtokokon töltötte. Az alapfokú képzést otthon a tanító anyjától kapta. Moszkvában járt gimnáziumba, melyet 1913-ban végzett el. Ezt követően festészetet tanult és építésznek kélszült. 1914-ben azonban kitört az első világháború, Szuk pedig hazafias lelkesedésből önként jelentkezett a cári hadseregbe.
Az első világháborús pilótaévei
szerkesztésAz orosz légierő pilótája volt, és Nieuport 11-es vadászgépével első győzelmét egy Hansa-Brandenburg C.I-es osztrák–magyar vadászgép ellen szerezte meg. Ez 1917. április 17-én történt. Az orosz fronton nagy bátorsággal támadta az osztrák-magyar illetve német repülőket és többet le is lőtt közülük. Szolgálatát a 9. hadtest pilótájaként teljesítette, de Nieuportján kívül repült még Vickers F.B.19-vel és SPAD VII-el is. Utolsó győzelmét 1917. november 10-én szerezte meg, Radóc közelében. Szerencséje azonban november 17-én elhagyta mert (valószínűleg a gép meghibásodott) gépe élesen becsapódott a földbe, Szuk pedig repülőhalált halt.
Győzelmei
szerkesztés| Sorszám | Dátum | Beosztási hely | Repülőgépe | Ellenfél |
| 1 | 1917. március 26. | 9. hadtest | Nieuport 11 | Hansa-Brandenburg C.I |
| 2 | 1917. április 17. | 9. hadtest | Nieuport 11 | Two-Seater |
| 3 | 1917. augusztus 8. | 9. hadtest | Nieuport 11 | Offeag C.II |
| 4 | 1917. szeptember 4. | 9. hadtest | Vickers F.B | Two-Seater |
| 5 | 1917. szeptember 12. | 9. hadtest | Vickers F.B | Two-Seater |
| 6 | 1917. október 14. | 9. hadtest | SPAD VII | Two-Seater |
| 7 | 1917. november 4. | 9. hadtest | SPAD VII | Scout |
| 8 | 1917. november 8. | 9. hadtest | SPAD VII | EA |
| 9 | 1917. november 10. | 9. hadtest | SPAD VII | Hansa-Brandenburg C.I |
Források
szerkesztés- Grigorij Szuk az Aerodrome honlapján (angol nyelven) (PHP). Aerodrome. (Hozzáférés: 2011. január 24.)
Külső hivatkozások
szerkesztés- Orosz pilóták a wio.ru honlapján (angol nyelven) (PHP). Wio. (Hozzáférés: 2011. január 24.)
- Életrajza az Airwar.ru weboldalon (orosz nyelven) (PHP). Airwar.ru. (Hozzáférés: 2011. január 25.)
.png){kind=small}
