Hatvan–Szolnok-vasútvonal
A Hatvan–Szolnok-vasútvonal a MÁV 82-es számú villamosított, 68 km hosszú vasútvonala. Hatvan és Újszász között egyvágányú, Újszász és Szolnok között kétvágányú vasútvonal. Szolnok és Újszász között közös nyomvonalon halad a 120a számú Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonallal.
Hatvan–Szolnok-vasútvonal
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Posta Bhv-s ingavonatok Hatvanban | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonalszám: | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 68 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 80 / 100 / 120 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Hatvan–Szolnok-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Története
szerkesztésA vasútvonal 1873-ban épült meg a Jászságban, a Zagyva folyó mentén. 1949-ben építették újjá a jászberényi Zagyva-hidat, az eredetitől eltérően gerinclemezes felszerkezettel. A vonalat 1975-ben villamosították. 2019-ben a 80-as vonal Pécel-Aszód közötti szakaszának teljes kizárása miatt a tehervonatok erre kerültek, kuriózumként pedig a Miskolc-Balatonszentgyörgy között a nyári időszakban az Ezüstpart Expressz is.
Pálya
szerkesztés| Kezdőpont | Végpont | Hossz [km] | Sebesség [km/h] |
|---|---|---|---|
| Hatvan | Jászfényszaru | 11 | 40–60 |
| Jászfényszaru | Pusztamonostor | 4 | 80 |
| Pusztamonostor | Jászberény | 11 | 80–100 |
| Jászberény | Portelek | 10 | 80 |
| Portelek | Jászboldogháza-Jánoshida | 6 | 60–80 |
| Jászboldogháza-Jánoshida | Újszász | 10 | 60 |
| Újszász | Szolnok | 16 | 120 |
Járművek
szerkesztésA vonalon MÁV V43-as mozdonyok által vontatott Posta Bhv kocsik valamint Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek ütemes menetrend szerint, óránként. A motorvonatok munkanapokon mindössze 3 pár szerelvényt továbbítanak, hétvégén a helyi személyforgalomban kizárólag ezek a járművek teljesítenek szolgálatot.
Járatok
szerkesztésA lista a 2022/23-as menetrend adatait tartalmazza. [2]
| Vonat | Útvonal | Gyakoriság |
|---|---|---|
| személyvonatok | ||
| S820 | Szolnok – Újszász – Jászberény – Hatvan | óránként |
