Lőpor híd
A Lőpor hidat (csehül: Prašný most) I. Ferdinánd építtette 1536-ban a Szarvas-árok fölé, hogy a prágai várból könnyebben átjuthasson az ároktól északra 1534-ben[1] kialakíttatott Királyi kertekbe. A pilléreken átvezett hídon fedett folyosó vezetett végig.
Lőpor híd | |
![]() | |
Ország | Csehország |
Település |
|
Építési adatok | |
Építés éve | 1536 |
Típus | közúti híd |
Elhelyezkedése | |
![]() | |
![]() | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Lőpor híd témájú médiaállományokat. | |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/38/Pra%C5%BEsk%C3%BD_hrad%2C_Pra%C5%A1n%C3%BD_most_01.jpg/222px-Pra%C5%BEsk%C3%BD_hrad%2C_Pra%C5%A1n%C3%BD_most_01.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/9/96/Heynrich_Steyer_Prag_1541.png/222px-Heynrich_Steyer_Prag_1541.png)
Miután a Második udvar északi szárnyán Ferdinánd (később II. Rudolf) díszes istállóiból kiköltöztették a lovakat, az épület közepén alagutat vezettek át a hídhoz; ez lett a vár máig használatos oldalbejárata. Nevét onnan kapta, hogy ezen szállították a puskaport a vár lőporraktárának berendezett Mihulka-toronyba.
1769-ben a Szarvas-árok híd alatti részét feltöltötték, és ezzel a hidat utcává alakították. A patakot 1899-ben(?)[2] zárt csatornában vezették át a töltés alatt. Az egykori híd ma a Lőporhíd utca (csehül: U Prašného mostu) vége.
A második Csehszlovákia felbomlása után Václav Havel köztársasági elnök megbízta Josef Pleskot építészt, hogy tervezzen egy, az árkon végigvezető gyalogutat. A híd töltésén az ösvény ellipszis keresztmetszetű alagútban halad át. A vasbeton alagút falát rövid oldalukra állított téglák burkolják és a járófelületbe süllyesztett lámpatestek világítják meg.[3] Az alagút 2004-ben elnyerte a European Brick Award díját.[4]
Jegyzetek
szerkesztésForrások
szerkesztés- Szombathy Viktor: Prága (Panoráma, Külföldi városkalauz, Franklin Nyomda, Bp. 1971.)