Lamborghini Gallardo Superleggera

A Lamborghini Gallardo Superleggera egy Lamborghini által gyártott sportautó, napjaink egyik leggyorsabb autója. A Gallardo modellek könnyebb, gyorsabb, dinamikusabb modellje. Mindössze 1340 kilót nyom, ami könnyűnek számít a hasonló szupersport autók között, azon túl pedig az olasz márka eddigi legkönnyebb utcai járművének számít. Összehasonlítva az LP560-4-gyel, a Superleggera 70 kg-mal kevesebbet nyom. A kialakított tömeg/teljesítmény aránynak valamint az 5,2 literes, 570 lóerősre felhúzott V10-es motorjának köszönhetően a Superleggera 3,2 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s tempót. Sem a külső, sem a belső kialakításnál nem sajnálták az igen drága szénszálas anyagokat. A Lamborghini Gallardo Superlegerra motorja hajtja a Sesto Elemento-t is, ami 2,5 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-s sebességre. Az egész autó szénszálból készül. A széria limitált: mindössze 20 db készül majd a Sesto Elemento-ból. Az ára kb. 440 millió forint. Össztömege 999 kg.

Lamborghini Gallardo
Gyártási adatok
Gyártó	Lamborghini
Gyártás éve	2007-
Modellvariánsok	kupé, spyder
Kategória	sportautó
A(z) modell műszaki adatai
Méret és tömegadatok
Hossz	4310 mm
Szélesség	1910 mm
Magasság	1170 mm
Tömeg	1340 kg
Tengelytáv	2560 mm
Teljesítmény
Motor	V10, 4961 cm
Váltó	6 sebességes szekvenciális
Teljesítmény	570 LE
Átlagfogyasztás	17 liter
Gyorsulás	0-100: 3,2 másodperc
Max. sebesség	325 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Lamborghini Gallardo témájú médiaállományokat.

Történet és adatok

A Superleggerát először 2007-ben a Geneva Auto Show-n mutatták be, ám a Lamborghini 2008-ban leállította a típus gyártását. A Carozzeria Touring és a Superleggera név hosszú időre eltűnt, csak a kilencvenes évek közepén kezdődtek az első kísérletek gyártásukra. Ez végül csak 2006-ban sikerült, amikor a Marazzi összeolvadt a Zeta Europe BV-vel, megalapítva a Carozzeria Touring Superleggerát. Ezzel a Superleggera név is visszatért, a Lamborghini jóvoltábó az utcákon is megjelent az első XXI. századi Superleggera, igaz, a gyártó döntése értelmében nem Superleggera, hanem Superveloce néven. Az utolsó csővázas felépítésű Lamborghini SV változatát egy 6,5 literes, 670 lóerős V12-es hajtja, üres tömege 1665 kg. A Lamborghini Gallardo modelljének könnyített változata azonban 2007-ben már Superleggera névvel érkezett, bár ez a modell annyiban eltér a Superleggera hagyományoktól, hogy már nem klasszikus csővázra épül, és a Murciélago utóda, az Aventador sem ilyen felépítéssel rendelkezik majd. Az Aventador 700 lóerős V12-es motorjának hűtését az oldalankénti légbeömlők segítik. Az Aventador csúcssebessége 350 km/h. A 100 km/h-s sebesség elérésére 2,9 másodpercre van szüksége. Gyártása 2010-ben indult. A Gallardo 10 éves karrierje során 14022 db fogyott belőle; utódja a 610 lóerős Lamborghini Huracan. Ennek a sportautónak a végsebessége meghaladja a 325 km/h-t, a 100 km/h-s sebességet pedig 2,5 másodperc alatt éri el.

Néhány adat

Annak ellenére, hogy könnyű, megtartották az összkerék-meghajtást. Erre utal a típusjelzésben a négyes szám. A Superleggera elnevezést a karosszérián végrehajtott könnyítések miatt kapta a sportgép. Az olaszok az ablakok nagy részét polikarbonát lemezből készítették üveg helyett, a kerékcsavarokat pedig titánból készítették acél helyett. A Lamborghini Superleggera versenyben maradhat a Ferrari 458 Italiával szemben, amelynek teljesítménye papíron megegyezik a Superleggerával. Az üzemanyag fogyasztást az olaszoknak direkt befecskendezés segítségével 20,5%-kal sikerült csökkenteniük az elődhöz képest. Súlycsökkentés mellett akad még lóerő a V10-es motorban. 13,5 litert iszik a Superleggera 100 kilométeren. Változtattak a futómű beállításain is, és hátulra egy kis terelőszárnyat is felszereltek, elsősorban azért, hogy az autó nagy sebességű stabilitását javítsák.