Lancsou–Ürümcsi nagysebességű vasútvonal
A Lancsou–Ürümcsi () nagysebességű vasútvonal egy normál nyomtávolságú, nagysebességű vasútvonal Kínában Lancsou () és Ürümcsi között. A vasútvonal 1776 km hosszúságú és a beruházás körülbelül 24 milliárd dollárba (143,5 milliárd jüan) került. Az új vonalnak hála a korábbi 23 órás menetidő így 11 órára csökkent a két végállomás között.
Lancsou–Ürümcsi ()
nagysebességű vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vonal: | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hossz: | 1776 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Feszültség: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximális sebesség: | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Lancsou–Ürümcsi nagysebességű vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Története
szerkesztésA kétvágányú villamosított vasútvonal 1776 km hosszú, a megengedett maximális sebesség 350 km/h. Az építkezés 2009. november 4-én kezdődött és 2014. december 26-án fejeződött be.[1] Az építkezés öt évig tartott és Kína három tartományát érintette: 795 km hosszan Kanszu () tartományt, 268 km hosszan Csinghaj () tartományt és 713 km hosszan Hszincsiang–Ujgur Autonóm Terület ()et. A vonalon összesen 31 állomás épült. Az építkezés teljes költsége 143,5 milliárd jüan.[2] A vasút keresztezi a Csilien hegység ()et, majd egy alagúton a Csiliensan ()-hegyet. Az alagút 3600 méterrel a tengerszint felett vezet. Ez egyébként a világ legmagasabban fekvő nagysebességű vasúti alagútja.[3]
Érdekesség, hogy a hagyományos vasút több helyen pontosan követi a régi selyemutat, de valószínűleg nemzetbiztonsági megfontolásokból tesz egy 480 kilométeres kitérőt a tibeti felvidék aljához. Az új vonal a 23 órás menetidőt 11 órára rövidíti le, de repülni még így is gyorsabb lesz. Ürümcsi határában építettek egy hatalmas, repülőtérszerű fogadóállomást a vonatoknak (és köré egy nagy fejlesztési zónát jelöltek ki). A vonal megépítésének ellenzői szerint egyszerűbb lett volna építeni egy második hagyományos vasúti pályát a teherforgalom számára. Kína azonban az „új selyemút” projekt részének tekinti ezt a szakaszt, melynek célja, hogy vonattal Európába 48 óra alatt el lehessen jutni. Ha ez megvalósul, a teherforgalom számára alternatívát jelent majd a tengeri szállítással szemben.
Források
szerkesztés- ↑ Urumqi-Lanzhou High-speed Rail Starts Full Operation (angol nyelven). english.cri.cn, 2014. december 26. [2014. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 26.)
- ↑ 兰新铁路第二双线今日在乌鲁木齐开工--时政--人民网. politics.people.com.cn. [2016. március 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 21.)
- ↑ 兰新铁路第二双线新疆段春节施工热火朝天_网易新闻中心. news.163.com. [2012. február 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 21.)
