Lotus 109

A Lotus 109 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Team Lotus tervezett az 1994-es Formula–1 világbajnokságra. Az autót a Mugen-Honda V10-es motorja hajtotta. Johnny Herbert volt a szezon során a legtovább a csapat pilótája. Mika Salo, Pedro Lamy, Alex Zanardi, Philippe Adams és Éric Bernard voltak a szezon során a csapat pilótái. A szezon végén csődeljárás indult a csapat ellen.

Lotus 109
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Team Lotus
Előző	Lotus 107
Következő	Lotus T127 Lotus E20
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas monocoque
Motor	Mugen-Honda MF-351 HB 3,5 V10
Váltó	Fél-automata sebességváltó 6-fokozatú
Tömeg	515 kg
Üzemanyag	Mobil 1
Gumik	Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Team Lotus
Pilóták	11.Pedro Lamy 12.Johnny Herbert 11.Alex Zanardi 11.Mika Salo 11.Philippe Adams 12.Éric Bernard
Első verseny	1994-es Formula-1 spanyol nagydíj
Utolsó verseny	1994-es Formula-1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	12
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

Az idény

A csődközeli helyzetben lévő Lotus nem tudott költeni fejlesztésekre, így az előző évi Lotus 107-es C-variánsát használták az idény első néhány versenyén. A 109-es modell a spanyol nagydíjon mutatkozott be, ahol Johnny Herbert és a durva tesztbalesetben megsérült Pedro Lamyt helyettesítő Alex Zanardi vezettek - igaz, itt és Kanadában még csak az egyik autó volt készen. Pontot nem sikerült szerezniük, az Olasz Nagydíjon volt egy felvillanásuk, mely során Herbert a negyedik helyről indulhatott, de a rajt után nem sokkal kiesett. Ez sorsdöntő futam volt, ugyanis a Mugen-Honda és több befektető is ennek eredményétől tette függővé további támogatását. A kudarc miatt kétségbeejtő helyzetbe került a Lotus: fizetős pilótaként két futamra beült az autójukba Philippe Adams, majd Johnny Herbert is otthagyta őket. Zanardi az idény végéig kitartott, de a másik autóba beült egy versenyre Éric Bernard, valamint az utolsó két futamra Mika Salo is.

Ez volt a csapat által épített utolsó autó, a következő idényre szánt 112-es modellről csak egy makett készült el, illetve néhány legyártott részegység, mielőtt a Lotus csődbement volna.

Eredmények

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	Motor	Gumi	Versenyzők	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pont	Helyezés
1994	Team Lotus	Mugen-Honda V10	G		BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	0	–
				Johnny Herbert					Ki	8	7	11	Ki	Ki	12	Ki	13
				Pedro Lamy
				Alessandro Zanardi							Ki	Ki	Ki	13		Ki		16	13	Ki
				Philippe Adams											Ki		16
				Éric Bernard														18
				Mika Salo															10	Ki