Michael Doohan

Michael Sydney Doohan, ismertebb nevén Mick Doohan (Brisbane, 1965. június 4. –) ausztrál motorversenyző, 1994 és 1998 között megszakítás nélkül ötszörös MotoGP-világbajnok. Doohan sokáig az örökranglista második helyén állt öt zsinórban megszerzett királykategóriás világbajnoki címével, de mivel Valentino Rossi 2001 és 2005 között megismételte ezt a teljesítményt, ezzel már „csak ” társbérletben állnak az örökranglista második helyén.

Mick Doohan
Doohan egy Honda NSR500 motoron
Életrajzi adatai
Született	1965. június 4. (59 éves) Gold Coast
Nemzetisége	ausztrál
Pályafutása
Kategória	MotoGP
Csapata	Honda
Rajtszáma	3
Nagydíjak száma	117
Világbajnoki címek	5 (1994, 1995, 1996, 1997, 1998)
Győzelmek	54
Dobogós helyezések	95
Első rajtkockák	58
Leggyorsabb körök	46
VB-pontok	2283
A Wikimédia Commons tartalmaz Mick Doohan témájú médiaállományokat.

Pályafutása

A Brisbane-ből származó Doohan a 80-as évek vége felé kezdett el komolyabban foglalkozni a motorversenyzéssel, ekkor kisebb hazai superbike-bajnokságokban indult, majd az 1988-as Superbike-vb-n megnyerte az Oran Parkban rendezett mindkét versenyt. Ezzel a teljesítménnyel azon kevés MotoGP-versenyzők egyike, akik Superbike- és MotoGP-futamot is tudtak nyerni.

A MotoGP-ben 1989-ben debütált. Az első versenyét a királykategóriában Magyarországon szerezte a Hungaroringen. 1991-ben, a MotoGP-vel párhuzamosan Wayne Gardnerrel párban megnyerte a Suzukai 8 órás versenyt. 1992-ben már komoly esélye volt a világbajnoki cím megszerzésére, de az egyik versenyen súlyos sérülést szerzett, amely miatt 8 hét kihagyásra kényszerült. Egy ideig annak a veszélye is fennállt, hogy esetleg amputálni kell a sérült lábát. Hiába volt a sérülés előtt 65 pontos előnye, ezt a 2 hónapos kihagyás miatt nem tudta megőrizni, így a világbajnok az amerikai Wayne Rainey lett.

Az 1993-as év azzal telt, hogy Doohan visszanyerje formáját és megfelelő fizikai állapotba kerüljön. Első világbajnoki címét 1994-ben szerezte. Innentől kezdve egészen 1998-ig ő dominált a legnagyobbak között, összesen 5 világbajnoki címet szerzett zsinórban. Legsikeresebb szezonja az 1997-es volt, amikor a 15 versenyből 12-t sikerült megnyernie. A maradék 3 verseny közül kettőn a második helyet sikerült megszereznie, míg a szezonzáró hazai versenyen 6 másodperces előny birtokában kiesett.

Formula–1

Sikerei csúcsán, 1998 áprilisában Doohan megkapta a lehetőséget, hogy tesztelje a Williams Formula–1-es autóját, az FW19-est. Bár hasonló időket futott, mint motorral, Doohan a teszt után azt mondta, nehezebb ezt az autót kezelni, mint a motorját.

Statisztika

Szezon	Géposztály	Motor	Versenyek	Győzelmek	Dobogó	Pole	Leggyorsabb kör	Pont	Helyezés
1989	500 cm³	Honda NSR500	12	0	1	0	0	81	9.
1990	500 cm³	Honda NSR500	15	1	5	3	2	179	3.
1991	500 cm³	Honda NSR500	15	3	14	2	1	224	2.
1992	500 cm³	Honda NSR500	9	5	7	6	5	136	2.
1993	500 cm³	Honda NSR500	13	1	6	4	4	156	4.
1994	500 cm³	Honda NSR500	14	9	14	6	7	317	1.
1995	500 cm³	Honda NSR500	13	7	10	9	7	248	1.
1996	500 cm³	Honda NSR500	15	8	12	8	4	309	1.
1997	500 cm³	Honda NSR500	15	12	14	12	11	340	1.
1998	500 cm³	Honda NSR500	14	8	11	8	3	260	1.
1999	500 cm³	Honda NSR500	2	0	1	0	2	33	17.
Összesen			137	54	95	58	46	2283

Külső hivatkozások

• Hivatalos honlapja