Minardi M02
A Minardi M02 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Minardi csapat tervezett és versenyeztetett a 2000-es Formula–1 világbajnokságban. Az autót Marc Gené és Gastón Mazzacane vezethették.
| Minardi M02 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Minardi |
| Tervező | Gustav Brunner |
| Előző | Minardi M01 |
| Következő | Minardi PS01 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas-alumínium monocoque |
| Motor | Fondmetal (Ford Zetec-R) 3L V10 szívó |
| Váltó | Minardi 6 sebességes félautomata |
| Tömeg | 600 kg |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Telefónica Minardi Fondmetal |
| Pilóták |  20. Marc Gené 21. Gastón Mazzacane |
| Első verseny |  2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2000-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Áttekintés
szerkesztésA Gustav Brunner által tervezett versenyautó az előző évi modell átdolgozott változata. Hegyes orrot, kompakt oldaldobozokat és magasan fekvő kipufogókat kapott. Az előző évben kifejlesztett titániumházas váltót továbbfejlesztették és csökkentették a tömegét. Motorikus téren nem történt változás, az 1998-as, tehát addigra már erősen elavult Ford motorokat használták, Fondmetal névre átcímkézve[1].
Gené maradt az egyik pilótájuk, a másik pedig eredetileg Max Wilson lett volna. Az utolsó pillanatban megérkezett azonban Mazzacane, és egy nagyobb szponzorpénz letétele miatt ő kapta meg az ülést[2]. A tesztpilóta Fernando Alonso lett[3], később kiegészülve Giorgio Vinellával[4].
Mivel a csapat főszponzorává lépett elő a Telefónica, ezért a Minardik az ő jellegzetes, fluoreszkáló zöldessárga színeiket öltötték magukra[5].
Az idény
szerkesztésAz autót 2000 februárjában mutatták be Bilbaóban, a Guggenheim Múzeumban, de már januártól teszteltek vele Fioranóban. A barcelonai közös tesztek során is viszonylag jól mentek, Gené egy leggyorsabb kört is futott, és ezzel az összesítésben a kilencedik helyen végzett. Mazzacane bő egy másodperccel volt lassabb nála.
Az idényt szintén Gené kezdte jobban, Ausztráliában nyolcadikként zárt, míg Mazzacane az utolsó helyről indult és ki is esett. Utóbbi a nyolcadik helyen végzett az európai nagydíjon, ekkor sikerült utoljára ilyen előkelő helyen végezniük. Az idényt jobbára a mezőny hátsó traktusaiban zárták, Belgiumban futotta a csapat a 250. versenyét. A szezon fénypontja az amerikai nagydíj volt, ahol Mazzacane még a harmadik helyen is állt, amíg ki nem esett motorhiba miatt.
Ugyan egyetlen pontot sem szereztek az idény során, mégis a Prost istálló előtt végeztek, jobb eredményeik miatt[6]. A konstruktőri tizedik helyezés azt is jelentette, hogy részesülhettek a televíziós közvetítésekből befolyó pénzekből is.
A szezon végével a halálos beteg Gabriele Rumi eladta a csapatban meglévő részesedését Paul Stoddartnak[7]. Az ő érkezésével távozott Gené és Mazzacane, valamint a Telefónica is.
Eredmények
szerkesztés| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Telefónica Minardi Fondmetal | Fondmetal RV10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MAL | 0 | 10. | |
| Marc Gené | 8 | KI | KI | 14 | 14 | KI | KI | 16† | 15 | 8 | KI | 15 | 14 | 9 | 12 | KI | KI | ||||||
| Gastón Mazzacane | KI | 10 | 13 | 15 | 15 | 8 | KI | 12 | KI | 12 | 11 | KI | 17 | 10 | KI | 15 | 13† |
† - nem fejezte be a futamot, de rangsorolták, mert teljesítette a versenytáv 90 százalékát
Források
szerkesztés- ↑ https://books.google.com/books?id=9WKmFIoW8woC&dq=briatore+nannini+minardi+1996&pg=PA53
- ↑ LiSTNR: Max Wilson - Part 2 - Rusty's Garage (angol nyelven). The Podcast App. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Mazzacane For Minardi. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2000. február 14. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Minardi signs tester Vinella. | F1 | Crash (angol nyelven). www.crash.net, 2000. május 20. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Telefonica Still Interested in Buying Minardi. www.atlasf1.com. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ Formula 1® - The Official F1® Website. web.archive.org, 2015. február 23. (Hozzáférés: 2024. november 6.)
- ↑ https://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/australian-tycoon-buys-formula-one-team-minardi-705017.html
