Most és Litvínov villamoshálózatának teljes hossza 18,6 km, amely 4 vonalból áll. A 49 darab jármű összesen 27 megállót szolgál ki. Érdekessége, hogy nagy része lakott területen kívül halad, Mostból indulva a 27-es főút mellett haladva érinti az olajfinomítót, majd a vasútállomásnál éri el Litvínovot.
| Útvonaldiagram |
|
|
|
|
|
|
|
1 3 4 Litvínov, Citadela |
|
|
|
|
|
|
|
Litvínov, U dílen
|
|
|
|
Litvínov, Stadion
|
|
|
|
Litvínov, Technické služby
|
|
|
|
Poliklinika forduló |
|
|
|
|
|
|
|
Litvínov, Poliklinika
|
|
|
|
Litvínov, Obchodní dům
|
|
|
|
Litvínov kocsiszín |
|
|
|
Litvínov, nádraží |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Litvínov, Báňské stavby
|
|
|
|
Záluží, areál Hlubina
|
|
|
|
Iparvágányok
|
|
|
|
Záluží, Petrochemie
|
|
|
|
Záluží, Chemopetrol
|
|
|
|
|
|
|
|
Chemopetrol forduló |
|
|
|
|
|
|
|
Záluží, zdravotní středisko
|
|
|
|
Iparvágányok
|
|
|
|
Záluží, Důl Julius IV.
|
|
|
|
Rozcestí Kopisty
|
|
|
|
Sídliště ČD
|
|
|
|
Iparvágányok
|
|
|
|
Souš
|
|
|
|
|
|
|
|
Most, Chomutovská
|
|
|
|
|
|
|
|
Most, Tesco |
|
|
|
2 3 Most, Nádraží |
|
|
|
|
|
|
|
Nádraží forduló |
|
|
|
|
|
|
|
Most, Zimní stadion |
|
|
|
Most, Sportovní hala |
|
|
|
Most, Obchodní dům Prior |
|
|
|
Most, 1. náměstí |
|
|
|
Most, Československé mládeže |
|
|
|
4 Most, Dopravní podnik |
|
|
|
|
|
|
|
Dopravní podnik forduló |
|
|
|
Most kocsiszín |
|
|
|
Most, Severografia |
|
|
|
|
|
|
|
1 2 Most, Velebudická |
|
|
|
|
|
Most város történetében nagy szerepet játszott a szénbányászat, melynek a villamosközlekedésre is hatása volt. Új gyárakat alapítottak, az emberek ingázását pedig villamossal kívánták megoldani. Az első ötletek már a 19. század végén megszülettek, 1899-ben kezdték el az építkezést, majd 1901. augusztus 7-én át is adták az első vonalat, melyet az osztrák Brüxer Strassenbahn- und Elektrizitäts-Gesellschaft üzemeltetett. A villamos egyvágányú volt, 1000 mm-es nyomtávval. 1917 végén Litvínovban bővítették egy rövid szakasszal, majd a vegyi gyárak felépítésekor apróbb módosításokat végeztek a nyomvonalon. A második világháború alatt a villamosvágányok nagy része is megsemmisült, ezért átmenetileg kettéosztva jártak a villamosok. 1948-ban trolibuszokkal pótolták a villamosokat, de a vágányokat hamar felújították, 1950 körül 5 villamosvonalon közlekedtek a Teplicéből vásárolt járművek. 1959-ben megszűnt a trolibusz, a villamos újra átvette a teljes forgalmat, ekkor szerezték be az első Tatra T1-es és T2-es járműveket. A következő évtizedekben a nyomvonal-korrekciókon kívül Tatra T3-as villamosok beszerzése is megtörtént. Az utolsó vágányszakaszt 1981-ben építették a kocsiszíntől Velebudice-i hurokig. Az 1980-as években Tatra KT8D5 és T5B6 villamosokat vásároltak, ezeknek a járműveknek egy részét 1997-ben Miskolcnak adták el. Az ezredfordulón alacsony padlós Škoda 03T, később pedig VarioLF plus villamosokat szereztek be. 2016-ban az EVO1-es villamos prototípusát megvásárolta a közlekedési társaság.
| Év |
Üzemeltető
|
| 1901 – 1918 |
Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft
|
| 1918 – 1936 |
Mostecká pouliční dráha a elektr. spol. v Mostě; Brüxer Straßenbahn - und Elektrizitäts-Gesellschaft in Brüx
|
| 1938 – 1945 |
Brüxer Straßenbahn und Elektrizitäts-Gesellschaftin Brüx
|
| 1945 – 1948 |
Mostecké dopravní podniky v Mostě, akciová společnost Most
|
| 1948 – 1950 |
Severočeské elektrárny n. p., Most - dopravní podniky v Mostě
|
| 1950 – 1953 |
Dopravní komunální podnik měst Mostu a Litvínova
|
| 1954 – 1994 |
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova
|
| 1995 |
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova, a.s.
|
| Járat |
Útvonal
|
| 1 |
Litvínov, Citadela–Most, Velebudická
|
| 2 |
Most, nádraží–Most, Velebudická
|
| 3 |
Litvínov, Citadela–Most, nádraží
|
| 4 |
Litvínov, Citadela–Most, Dopravní podnik
|
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Tramvajová doprava v Mostě a v Litvínově című cseh Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Csehország
f.svg){kind=small}
g.svg){kind=small}
.jpg)
