Paolo Barilla
Paolo Barilla (Milánó, 1961. április 20.) olasz autóversenyző, az 1985-ös Le Mans-i 24 órás verseny győztese.
| Paolo Barilla | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1961. április 20. (63 éves) Milánó |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1989 – 1990 |
| Csapata | Minardi |
| Nagydíjak száma | 15 (9 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1989-es japán nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1990-es spanyol nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Paolo Barilla témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
szerkesztés1981-ben harmadikként zárta az olasz Formula–3-as bajnokságot. Az ezt követő években hosszútávú versenyeken, az európai Formula–2-es bajnokság, valamint a nemzetközi Formula–3000-es sorozat futamain indult.
1985-ben Klaus Ludwig és Louis Krages váltótársaként megnyerte a Le Mans-i 24 órás viadalt.
1989-ben rajthoz állt egy világbajnoki Formula–1-es futamon. Pierluigi Martinit helyettesítette a Minardinál a japán nagydíjon. 1990-ben tizennégy versenyen szerepelt. Ebből mindössze nyolc alkalommal tudta magát kvalifikálni a futamokra. Pontot egyszer sem szerzett, legjobb eredményét San Marinó-ban érte el, ahol tizenegyedik lett.
Eredményei
szerkesztésLe Mans-i 24 órás autóverseny
szerkesztés| Év | Csapat | Autó | Váltótárs I. | Váltótárs II. | Eredmény | Megjegyzés |
| 1983 | Martini Racing
|
Lancia LC2 | Alessandro Nannini
|
 Jean-Claude Andruet
|
Kiesett | Motorhiba |
| 1984 | Martini Racing
|
Lancia LC2 | Mauro Baldi
|
 Hans Heyer
|
Kiesett | Defekt |
| 1985 | Joest Racing
|
Porsche 956B | Klaus Ludwig
|
Louis Krages
|
Győzelem | |
| 1986 | Joest Racing
|
Porsche 956 | Klaus Ludwig
|
Louis Krages
|
Kiesett | Motorhiba |
| 1988 | .svg){kind=small} Tom’s Team Toyota
|
Toyota 88C | Hitoshi Ogawa
|
Tiff Needell
|
24. | |
| 1989 | Tom’s Team Toyota
|
Toyota 89C | Hitoshi Ogawa
|
 Ross Cheever
|
Kiesett | Motorhiba |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Minardi SpA | Minardi M189 | Cosworth V8 | BRA |
SMR |
MON |
MEX |
USA |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
ESP |
JPN Ki |
AUS |
- | 0 |
| 1990 | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Cosworth V8 | USA Ki |
BRA Ki |
- | 0 | ||||||||||||||
| Minardi M190 | SMR 11 |
MON Ki |
CAN Nk |
MEX 14 |
FRA Nk |
GBR 12 |
GER Nk |
HUN 15 |
BEL Ki |
ITA Nk |
POR Nk |
ESP Nk |
JPN |
AUS |
Külső hivatkozások
szerkesztés- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
