Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonal

A lapnak nincs ellenőrzött változata, lehet, hogy még egyáltalán nem ellenőrizte senki a minőségét.

A MÁV Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonala egy egyvágányú, nem villamosított, nagyvasúti szárnyvonal Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében.

Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonal
A vonal kiágazása a Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonalnól Sajóecsegnél (2021)
A vonal kiágazása a Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonalnól Sajóecsegnél (2021)
Ország Magyarország
ÜzemeltetőMÁV Magyar Államvasutak Zrt.
VégállomásokSajóecseg vasútállomás, Sajóbábony vasútállomás
Nyomtávolság1435 mm

Jellemzői

szerkesztés

A rövid, 1950-ben épített[1] vonal Sajóecseg vasútállomás előtt ágazik ki a (92.) Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonalból. Megközelítőleg nyugati irányba (a fővonalhoz képest mintegy 90 fokkal) elfordul, keresztezi a 26-os utat, majd a Bábony-patak mentén és Sajóbábony területére. Ott a Kinizsi úttal párhozamosan megy, és 3 vágányos állomása van a település területén.[2]

Az állomás előtt déli irányba ágazik ki belőle a ÁTI-telep iparvágánya. Az állomás után a vonal behalad az Észak-Magyarországi Vegyiművek területére, és ott kiterjedt belső hálózattá ágazik szét.

A vonalon a legnagyobb engedélyezett sebesség 20 km/h.[3]

A vonalon kizárólag teherszállítás zajlik, személyforgalma nincs.[4]

Valamikor a Sajóecseg–Sajóbábony-vasútvonalat rövid vágány kötötte össze Miskolc-Repülőtér vasútállomással, és ott a Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonallal Miskolc-Repülőtér–BÉM–Sajóecseg-vasútvonal néven[5] (déli kiágazása a Kelecsényi út / Állomás utcai vasút kereszteződésnél van). Ennek a kis, iparvágány-szerű vonalnak a Miskolc-Repülőtér és a Borsodi Ércelőkészítő Mű közötti, Miskolc–Bánréve–Ózd-vasútvonallal párhuzamos része még létezik, habár nincs használatban.[6] A Borsodi Ércelőkészítő Mű és a 26-os úti kereszteződéshez közel álló vége közötti részt azonban a Google utcakép szerint 2011 után elbontották.[7]

Videófelvétel

szerkesztés

Kapcsolódó szócikkek

szerkesztés