T–37 Tweet

sugárhajtású, szubszonikus kiképző repülőgép, 1950-es évek
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2022. március 14.

A T–37 Tweet sugárhajtású, szubszonikus kiképző repülőgép, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki az 1950-es években, a repülőgép-vezetés alapszintű elsajátítására. A repülőgép leváltását napjainkban kezdték meg a T–6 Texan légcsavaros kiképző repülőgéppel, az utolsó példányokat 2009-ben vonták ki a rendszerből.[1]

T–37 Tweet
Az Amerikai Légierő T–37 Tweet repülőgépei kötelékben
Az Amerikai Légierő T–37 Tweet repülőgépei kötelékben

FunkcióKiképző repülőgép
GyártóCessna
Gyártási darabszám1000 felett

Személyzet2 fő
TípusváltozatokT–37
Első felszállás1954. október
Szolgálatba állítás1957.
Méretek
Hossz9,79 m
Fesztáv11,71 m
Magasság2,82 m
Szárnyfelület17,10 m²
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg2815 kg
Max. felszállótömeg6800 kg
Hajtómű
Hajtómű2 db General Electric J85-GE–17A gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő2×12,7 kN
Repülési jellemzők
Max. sebesség770 km/h
Hatótávolság1480 km
Legnagyobb repülési magasság12 700 m
Emelkedőképesség35,5 m/s
Fegyverzet
Beépített fegyverzet1 db 7,62 mm-es GAU–2A/B géppuska, 628 db lőszerrel
A Wikimédia Commons tartalmaz T–37 Tweet témájú médiaállományokat.

Az A–37 Dragonfly könnyű harci repülőgép, melyet az 1960-as években a vietnámi háború idején, gerillák elleni harcra hoztak létre az alaptípus átalakításával. A repülőgépet Dél-Vietnámon kívül, melynek repülőgépeit később az egyesült Vietnám is alkalmazta, amíg el nem fogytak a repülőgép üzemeltetéséhez szükséges pótalkatrészek, számos latin-amerikai országba is exportálták, itt jelenleg is alkalmazzák őket.

Külső hivatkozások

szerkesztés
  1. Nyugdíjba vonult a „csipogó”. JETfly Internetes Magazin. (Hozzáférés: 2009. június 26.)