Tyrrell 023
A Tyrrell 023 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Tyrrell Racing versenyeztetett az 1995-ös Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Katajama Ukjó és Mika Salo voltak, valamint az előbbit egy versenyen helyettesítő Gabriele Tarquini, aki a csapat tesztpilótája is volt.
| Tyrrell 023 | |
 | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Tyrrell |
| Tervező | Harvey Postlethwaite Mike Gascoyne Jean-Claude Migeot |
| Előző | Tyrrell 022 |
| Következő | Tyrrell 024 |
| Műszaki adatok | |
| Vázszerkezet | szénszálas monocoque |
| Első felfüggesztés | Hydrolink |
| Hátsó felfüggesztés | Hydrolink |
| Motor | Yamaha OX10C 3L V10 szívó |
| Váltó | Tyrrell 6 sebességes félautomata |
| Tömeg | 515 kg |
| Üzemanyag | Agip |
| Gumik | Goodyear |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) | Nokia Tyrrell Yamaha |
| Pilóták | 3.  Katajama Ukjó3.  Gabriele Tarquini4.  Mika Salo |
| Első verseny |  1995-ös Formula–1 brazil nagydíj |
| Utolsó verseny |  1995-ös Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Futott versenyek | 17 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Áttekintés
szerkesztésAz előző évi autó gyors volt ugyan, de megbízhatatlan, ezért a hangsúlyt a megbízhatóság növelésére helyezték. A motorokért ugyanúgy a Yamaha volt felelős, ám az új erőforrások már csak 3 literesek voltak, a szabályváltozásokkal összhangban[1]. Az előző idényben történt tragikus események hatására a versenyautókat előírásszerűen át kellett tervezni, többek között a pilótafülkék oldala került felemelésre, ami az alacsony termetű Katajama számára nem volt túl előnyös. A másik pilótájuk Mika Salo volt, aki hozta magával a Nokia támogatását és a szponzori pénzeket is[2]. Az első két nagydíjon még sötétkék autókkal indultak, Imolától fehér-világoskék színűek lettek. Ahol a dohányreklámok be voltak tiltva, ott a Mild Seven felirat helyére a Tyrrell került.
A Tyrell egy újítással is készült, ez pedig a Hydrolink névre keresztelt hidraulikus felfüggesztés volt, és már egy ideje tesztelték. A rendszer használatától sokat vártak, azonban csalódást keltő volt, és ezért az idény közben ki is szerelték[3].
Salo volt a csapat eredményesebb pilótája, az egész évben szerzett összes pont az ő nevéhez fűződik. Jobban is teljesíthetett volna, például a brazil nagydíjon a harmadik helyen is haladt, de váratlanul görcsöt kapott, emiatt kipördült, és csak a hetedik helyen ért célba. Argentínában egy Aguri Szuzukival történt ütközés fosztotta meg a pontszerzéstől. Csak a szezon második felében tudott először pontokat gyűjteni. Vele szemben Katajama csalódást keltett. A portugál nagydíj rajtjánál Inoue Taki megtorpedózta őt a Footworkjével, ami miatt az autója a levegőbe emelkedett, majd fejjel lefelé állt meg. A hatalmas balesetben meg is sérült, ezért az európai nagydíjon Tarquini helyettesítette őt. Visszavonulása után Katajama felfedte, hogy ekkoriban rákkal küzdött, ami szintén hatással volt a teljesítményére[4].
A szezont konstruktőri kilencedikként zárták, ami az elvárásokat jelentősen alulmúlta[5].
Eredmények
szerkesztés(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Nokia Tyrrell Yamaha | Yamaha OX10C | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 5 | 9. | |
| Katajama | KI | 8 | KI | KI | KI | KI | KI | KI | 7 | KI | KI | NR | KI | 14 | KI | KI | |||||||
| Tarquini | 14 | ||||||||||||||||||||||
| Salo | 7 | KI | KI | 10 | KI | 7 | 15 | 8 | KI | KI | 8 | 5 | 13 | 10 | 12 | 6 | 5 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Tyrrell 023 • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2024. november 27.)
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. november 27.)
- ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. (Hozzáférés: 2024. november 27.)
- ↑ https://web.archive.org/web/20061025164614/http://www.f1rejects.com/centrale/katayama/index.html
- ↑ Legendák a lejtőn – Tyrrell (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2022. június 15. (Hozzáférés: 2024. november 27.)
