Vita:Donington Park
|
Ez a szócikk témája miatt a Sportműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Besorolatlan | Ezt a szócikket még nem sorolták be a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: ismeretlen | |||
| |||
|
Ez a szócikk témája miatt a Formula–1-es műhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Közepesen fontos | Ez a szócikk közepesen fontos besorolást kapott a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Dj (vita), értékelés dátuma: 2014. május 14. | |||
| |||
Idézet a cikkből:
A Goddards kanyar is megszűnik, itt a Melboure után egy új blokkot építenek, és így egy jobb kanyar lesz a balosból.
A pályarajz:
Na, arra kíváncsi lennék, hogy hogy csinálnak a Goddardsból jobbost, ha egszer ott lesz a célegyenes. Krisztián üzenet 2008. szeptember 17., 21:11 (CEST)
A cikk ezt is írja, ami megmagyarázza ezt: "az Esses nevű sikánt eltörlik, és az így kapott egyenes lesz a rajt-célegyenes" Tukan
okoskodik 2008. szeptember 19., 16:28 (CEST)
Tévedsz, itt a kizáró ok:
a Melboure után egy új blokkot építenek
Amiről te beszélsz, az a Melbourne eltörlésével járna, így viszont semmilyen blokk nem jöhetne a Melbourne után.
Más:illene a cikk vitatott állítására forrást találni, és nem egyszerűen odavágni, hogy azt írják a hivatalos honlapon. Mégis mi bizonyítja, hogy tényleg közzétették ott a terveket? Krisztián üzenet 2008. szeptember 24., 20:58 (CEST)
Azt hiszem, találtam pár adatot. Sajnos csak pdf formátumban van meg, de több a semminél. A link: http://www.donington-park.co.uk/formula-one-plans Herbal jegyzettömb 2008. szeptember 28., 19:20 (CEST)