Vita:MÁV V55 sorozat
|
Ez a szócikk témája miatt a Vasútműhely érdeklődési körébe tartozik. Bátran kapcsolódj be a szerkesztésébe! | ||
| Bővítendő | Ez a szócikk bővítendő besorolást kapott a kidolgozottsági skálán. | ||
| Nem értékelt | Ezt a szócikket még nem értékelték a műhely fontossági skáláján. | ||
| Értékelő szerkesztő: Misibacsi (vita), értékelés dátuma: 2009. szeptember 24. | |||
| |||
Kérdezek
szerkesztésA felsorolt források alapján a 12 mozdony inkább kísérleti szériának tűnik, mint bármi másnak. A hibák továbbfejlesztéssel (melegedési, szigetelési gondok) megoldhatóak lettek volna. Lehet tudni, hogy miért "dobták" a koncepciót? Az teljesítmény elektronika 1967-ben még nem volt mindennapos. A Ward Leonard-rendszer kommutátoros generátora illetve motorjai nagyobb karbantartásigényűnek tűnik mint egy szinkron, vagy aszinkron gép.
--Radice vita 2012. augusztus 28., 21:25 (CEST)
Válaszolok is
szerkesztésKutatásom szerint a V55-ötösöket 25 kV 50Hz hálózatról táplált szinkron motorral hajtott Ward-Leonard rendszerű mozdonyokkal váltották le, amelyekben egyel kevesebb energiaátalakítás volt.
A V55
szerkesztésFázisváltó-frekvenciaváltó-hajtómotor
A Ward-Leonard rendszer
szerkesztésMotorgenerátor-hajtónotorok
A szinkron motoros hajtás miatt a rendszer alkalmas az visszatáplálós fékezésre.
táblázat
szerkesztés
MegoldvaHiányzik az aláírás!Itt a rossz táblázatot hagyom, hogy érthető legyen a bejegyzés
| Motor fordulatszám 1/min | Sebeeség km/óra | Pólusszám | A mezőforgásiránya a tengelyhez képest |
|---|---|---|---|
| 500 | 25 | 2 | Egyező |
| 1000 | 50 | 4 | Egyező |
| 1500 | 75 | 6 | Egyező |
| 1500 | 75 | 2 | Ellentétes |
| 2000 | 100 | 4 | Ellentétes |
| 2500 | 125 | 6 | Ellentétes |
Nem stimmel.
Ha a 4 pólusú frekvenciaváltót 50Hz-val táplálom, és 1500/min-el forgatom a mező forgásirányának megfelelő irányba, akkor nincs kimeneti feszültség (A rotor együtt forog a mezővel)
Vörös csillag
szerkesztés
A mozdonyok fontos része volt az elejére festett vörös csillag. a V55 V40-es képeken nem látom, holott úgy tudom például a jóval későbbi MOHAB is forgalomképtelennek számított, ha a csillag megsérült.