Wienerwald-alagút
osztrák villamosított vasúti alagút
A Wienerwald-alagút egy normál nyomtávolságú, 15 kV 16,7 Hz áramrendszerrel villamosított vasúti alagút a bécsi Meidling és Tullnerfeld között Ausztriában, a Bécsi-erdő alatt. Az alagút része a 250 km/h-s nagysebességű vasútvonalnak, mely Bécs és Sankt Pölten között épült.
| Wienerwald-alagút | |
 | |
| Az alagút nyugati bejárata | |
| Funkció | vasúti alagút |
| Teljes hosszúság | 13 350 m |
| Vasútvonal | westbahn |
| Vágányok száma | 2 |
| Nyomtáv | 1 435 |
| Építés kezdete | 2004 |
| Átadás ideje | 2012 |
 Wienerwald-alagút
Pozíció Bécs térképén
| |
 é. sz. 48° 10′ 45″, k. h. 16° 12′ 26″48.179200°N 16.207200°EKoordináták: é. sz. 48° 10′ 45″, k. h. 16° 12′ 26″48.179200°N 16.207200°E | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Wienerwald-alagút témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Az alagutat két oldalról kezdték építeni, egyik oldalon kettő egyvágányú alagútkapu, a másik oldalon pedig egy kétvágányú alagútkapu épült.[1] Az alagút egy részét fúrópajzssal építették.
Története
szerkesztésAz építkezés 2004-ben kezdődött; maga az alagút 2010 februárra lett kész. A vágányok fektetése csak ezután indult meg. Miután elkészült, ez az alagút lett Ausztria leghosszabb vasúti alagútja,[2] mely része az új Westbahnnak. A forgalom 2012 december 9-én indult meg az alagútban.[3]
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Abschnitt Wienerwald (német nyelven). ÖBB Infrastruktur. (Hozzáférés: 2010. november 5.)
- ↑ Längster Bahntunnel Österreichs (német nyelven). Webpage of Vienna, 2007. május 1. (Hozzáférés: 2010. szeptember 2.)
- ↑ Menetrendváltás 2012: itt az új Westbahn!
További információk
szerkesztés- Neubaustrecke Wien-St. Pölten/Abschnitt Wienerwald. www.oebb.at (Hozzáférés: 2014. december 12.)
- Neubaustrecke Wien - St. Pölten. www.oebb.at (Hozzáférés: 2014. december 12.)
