1958-as Formula–1 portugál nagydíj

autóverseny-futam
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2014. október 31.

Az 1958-as Formula–1-es világbajnokság kilencedik futama a portugál nagydíj volt.

Portugália 1958-as portugál nagydíj
Az évad 9. versenye a 11-ből
az 1958-as Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum1958. augusztus 24.
Hivatalos elnevezésI. Grande Prémio de Portugal
HelyszínCircuito da Boavista, Porto, Portugália
Versenypálya7,407 km
Táv370,350 km
Körök50
Pole-pozíció
VersenyzőUK Stirling Moss
(Vanwall)
Idő2:34,21
Leggyorsabb kör
VersenyzőUK Mike Hawthorn
(Ferrari)
Idő2:32,37 (36. a(z) 50-ből)
Dobogó
ElsőUK Stirling Moss
(Vanwall)
MásodikUK Mike Hawthorn
(Ferrari)
HarmadikUK Stuart Lewis-Evans
(Vanwall)

A portugál nagydíjat első alkalommal rendezték meg a 7,4 km hosszú portói Circuito da Boavista városi pályán. (Az előző években már volt portugál verseny a Boavistán, illetve a Lisszabon melletti Monsanto Parkban). Peter Collins nürburgringi halálos balesete után Enzo Ferrari (aki néhány héttel korábban másik versenyzőjét, Luigi Mussót is elvesztette) úgy döntött, hogy nem ültet be senkit a brit helyére, így a csapat csak két autóval, Hawthornnal és von Tripsszel állt rajthoz. A macskaköves, villamos sínek és lámpaoszlopok között kialakított vonalvezetésen Moss ért leggyorsabban körbe az időmérőn. Hawthorn lett a második, míg Lewis-Evans a harmadik.

A verseny napján esett, de mire a futam elkezdődött, a pálya már száradt. A rajt után Moss maradt az élen, akit Hawthorn a 2. körben megelőzött, ám a fékproblémával küszködő ferraris a 7. körben megcsúszott, aminek következtében autója lefulladt, de azt a menetiránnyal szemben, a pálya szélén tolva, sikerült újra beindítania. Moss és Behra is elment mellette, majd amikor a francia BRM-jének motorja elkezdett kihagyni, Hawthorn visszaszerezte a második helyet. Moss-szal a táv utolsó negyedében bokszjelzéssel közölték, hogy HAWT[orn]-REC[ord], vagyis hogy Hawthorné az egy pontot érő leggyorsabb kör, amit ő REG[ular]-nek olvasott, ami azt jelenti, hogy ellenfele normális tempót autózik, így nem próbált gyorsabban menni. Ez az egy pont végül világbajnoki cím elvesztésébe került. Az utolsó körben Hawthorn motorja felmondta a szolgálatot, de áttolta a célvonalon, és a második helyen, több mint ötperces hátrányban klasszifikálták. A harmadik, lekörözött Lewis-Evans könnyedén megelőzhette volna a Ferrarit, de Moss nem hagyta, hogy visszavegye a körét. Moss annyira sportszerű volt, hogy kiállt ellenfele mellett, akit a leintés után kizártak, mivel ellentétes irányban tolta autóját. Moss szavait figyelembe véve, miszerint a manőver nem a pályán történt, nem büntethetik meg menetiránnyal szembeni haladás miatt Hawthornt, így megtarthatta a második pozíciót.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Rajthely Pontok
1 2   Stirling Moss Vanwall 50 2:11'27,80 1 8
2 24   Mike Hawthorn Ferrari 50 + 5'12,75 2 7
3 6   Stuart Lewis-Evans Vanwall 49 + 1 kör 3 4
4 8   Jean Behra BRM 49 + 1 kör 4 3
5 22   Wolfgang von Trips Ferrari 49 + 1 kör 6 2
6 10   Harry Schell BRM 49 + 1 kör 7  
7 14   Jack Brabham Cooper-Climax 48 + 2 kör 8  
8 12   Maurice Trintignant Cooper-Climax 48 + 2 kör 9  
9 16   Roy Salvadori Cooper-Climax 46 + 4 kör 11  
Ki 28   Carroll Shelby Maserati 47 Fékek 10  
Ki 4   Tony Brooks Vanwall 37 Kipördült 5  
Ki 20   Graham Hill Lotus-Climax 25 Kipördült 12  
Ki 18   Cliff Allison Maserati 15 Motor 13  
Ki 32   Jo Bonnier Maserati 9 Kimerültség 14  
Ki 30   Maria Teresa de Filippis Maserati 6 Motor 15  

Statisztikák

szerkesztés

Vezető helyen:

Stirling Moss 9. győzelme, 6. pole-pozíciója, Mike Hawthorn 6. leggyorsabb köre.

  • Vanwall 7. győzelme.
Előző nagydíj:
1958-as Formula–1 német nagydíj
FIA 1958-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1958-as Formula–1 olasz nagydíj
Előző nagydíj:
nem rendeztek
Formula–1 portugál nagydíj Következő nagydíj:
1959-es Formula–1 portugál nagydíj