1958-as Formula–1 portugál nagydíj
Az 1958-as Formula–1-es világbajnokság kilencedik futama a portugál nagydíj volt.
1958-as portugál nagydíj | |
Az évad 9. versenye a 11-ből az 1958-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1958. augusztus 24. |
Hivatalos elnevezés | I. Grande Prémio de Portugal |
Helyszín | Circuito da Boavista, Porto, Portugália |
Versenypálya | 7,407 km |
Táv | 370,350 km |
Körök | 50 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Stirling Moss (Vanwall) |
Idő | 2:34,21 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Mike Hawthorn (Ferrari) |
Idő | 2:32,37 (36. a(z) 50-ből) |
Dobogó | |
Első | Stirling Moss (Vanwall) |
Második | Mike Hawthorn (Ferrari) |
Harmadik | Stuart Lewis-Evans (Vanwall) |
Futam
szerkesztésA portugál nagydíjat első alkalommal rendezték meg a 7,4 km hosszú portói Circuito da Boavista városi pályán. (Az előző években már volt portugál verseny a Boavistán, illetve a Lisszabon melletti Monsanto Parkban). Peter Collins nürburgringi halálos balesete után Enzo Ferrari (aki néhány héttel korábban másik versenyzőjét, Luigi Mussót is elvesztette) úgy döntött, hogy nem ültet be senkit a brit helyére, így a csapat csak két autóval, Hawthornnal és von Tripsszel állt rajthoz. A macskaköves, villamos sínek és lámpaoszlopok között kialakított vonalvezetésen Moss ért leggyorsabban körbe az időmérőn. Hawthorn lett a második, míg Lewis-Evans a harmadik.
A verseny napján esett, de mire a futam elkezdődött, a pálya már száradt. A rajt után Moss maradt az élen, akit Hawthorn a 2. körben megelőzött, ám a fékproblémával küszködő ferraris a 7. körben megcsúszott, aminek következtében autója lefulladt, de azt a menetiránnyal szemben, a pálya szélén tolva, sikerült újra beindítania. Moss és Behra is elment mellette, majd amikor a francia BRM-jének motorja elkezdett kihagyni, Hawthorn visszaszerezte a második helyet. Moss-szal a táv utolsó negyedében bokszjelzéssel közölték, hogy HAWT[orn]-REC[ord], vagyis hogy Hawthorné az egy pontot érő leggyorsabb kör, amit ő REG[ular]-nek olvasott, ami azt jelenti, hogy ellenfele normális tempót autózik, így nem próbált gyorsabban menni. Ez az egy pont végül világbajnoki cím elvesztésébe került. Az utolsó körben Hawthorn motorja felmondta a szolgálatot, de áttolta a célvonalon, és a második helyen, több mint ötperces hátrányban klasszifikálták. A harmadik, lekörözött Lewis-Evans könnyedén megelőzhette volna a Ferrarit, de Moss nem hagyta, hogy visszavegye a körét. Moss annyira sportszerű volt, hogy kiállt ellenfele mellett, akit a leintés után kizártak, mivel ellentétes irányban tolta autóját. Moss szavait figyelembe véve, miszerint a manőver nem a pályán történt, nem büntethetik meg menetiránnyal szembeni haladás miatt Hawthornt, így megtarthatta a második pozíciót.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Stirling Moss | Vanwall | 50 | 2:11'27,80 | 1 | 8 |
2 | 24 | Mike Hawthorn | Ferrari | 50 | + 5'12,75 | 2 | 7 |
3 | 6 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 49 | + 1 kör | 3 | 4 |
4 | 8 | Jean Behra | BRM | 49 | + 1 kör | 4 | 3 |
5 | 22 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 49 | + 1 kör | 6 | 2 |
6 | 10 | Harry Schell | BRM | 49 | + 1 kör | 7 | |
7 | 14 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 48 | + 2 kör | 8 | |
8 | 12 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 48 | + 2 kör | 9 | |
9 | 16 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 46 | + 4 kör | 11 | |
Ki | 28 | Carroll Shelby | Maserati | 47 | Fékek | 10 | |
Ki | 4 | Tony Brooks | Vanwall | 37 | Kipördült | 5 | |
Ki | 20 | Graham Hill | Lotus-Climax | 25 | Kipördült | 12 | |
Ki | 18 | Cliff Allison | Maserati | 15 | Motor | 13 | |
Ki | 32 | Jo Bonnier | Maserati | 9 | Kimerültség | 14 | |
Ki | 30 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 6 | Motor | 15 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Stirling Moss: 44 kör (1 / 8-50)
- Mike Hawthorn: 6 kör (2-7)
Stirling Moss 9. győzelme, 6. pole-pozíciója, Mike Hawthorn 6. leggyorsabb köre.
- Vanwall 7. győzelme.
Források
szerkesztésElőző nagydíj: 1958-as Formula–1 német nagydíj |
FIA 1958-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1958-as Formula–1 olasz nagydíj |
Előző nagydíj: nem rendeztek |
Formula–1 portugál nagydíj | Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 portugál nagydíj |