1959-es Formula–1 brit nagydíj
autóverseny-futam
Az 1959-es Formula–1-es világbajnokság ötödik futama a brit nagydíj volt.
1959-es brit nagydíj | |
Az évad 5. versenye a 9-ből az 1959-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1959. július 18 |
Hivatalos elnevezés | XII. RAC British Grand Prix |
Helyszín | Aintree, Liverpool, Anglia |
Versenypálya | 4,828 km |
Táv | 362,100 km |
Körök | 75 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jack Brabham (Cooper-Climax) |
Idő | 1:58,0 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Stirling Moss (BRM) |
Idő | 1:57,0 (69. a(z) 75-ből) |
Dobogó | |
Első | Jack Brabham (Cooper-Climax) |
Második | Stirling Moss (BRM) |
Harmadik | Bruce McLaren (Cooper-Climax) |
Futam
szerkesztésA brit nagydíjon a Ferrari nem vett részt az olaszországi sztrájkok miatt. Tony Brooks kapott egy Vanwallt Tony Vanderwelltől, de csak a tizenhetedik helyen végzett az időmérő edzésen. Brabham indult a pole-pozícióból, Salvadori meglepetésre a második helyet szerezte meg az Aston Martinnal Harry Schell előtt. Brabham a rajtnál megőrizte vezető helyét és magabiztosan győzött. A második helyért nagy harc alakult ki, végül Mossnak sikerült üldözői előtt célba érnie, nem tervezett boxkiállása ellenére is. A brit két tizeddel ért célba Bruce McLaren előtt.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 75 | 2:30'11,6 | 1 | 8 |
2 | 6 | Stirling Moss | BRM | 75 | + 22,2 | 7 | 6 |
3 | 16 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 75 | + 22,4 | 8 | 4 |
4 | 8 | Harry Schell | BRM | 74 | + 1 kör | 3 | 3 |
5 | 18 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 74 | + 1 kör | 4 | 2 |
6 | 2 | Roy Salvadori | Aston Martin | 74 | + 1 kör | 2 | |
7 | 14 | Masten Gregory | Cooper-Climax | 73 | + 2 kör | 5 | |
8 | 30 | Alan Stacey | Lotus-Climax | 71 | + 4 kör | 12 | |
9 | 28 | Graham Hill | Lotus-Climax | 70 | + 5 kör | 9 | |
10 | 48 | Chris Bristow | Cooper-Borgward | 70 | + 5 kör | 16 | |
11 | 58 | Henry Taylor | Cooper-Climax | 69 | + 6 kör | 21 | |
12 | 52 | Peter Ashdown | Cooper-Climax | 69 | + 6 kör | 23 | |
13 | 46 | Ivor Bueb | Cooper-Borgward | 69 | + 6 kör | 18 | |
Ki | 4 | Carroll Shelby | Aston Martin | 69 | Gyújtás | 6 | |
Ki | 40 | Fritz d’Orey | Maserati | 57 | Baleset | 20 | |
Ki | 42 | Ron Flockhart | BRM | 53 | Kipördült | 11 | |
Ki | 38 | Jack Fairman | Cooper-Climax | 39 | Váltó | 15 | |
Ki | 10 | Jo Bonnier | BRM | 37 | Fékek | 10 | |
Ki | 22 | Ian Burgess | Cooper-Maserati | 31 | Váltó/erőátvitel | 13 | |
Ki | 24 | Hans Herrmann | Cooper-Maserati | 21 | Váltó | 19 | |
Ki | 64 | David Piper | Lotus-Climax | 19 | Túlhevülés | 22 | |
Ki | 36 | Brian Naylor | JBW-Maserati | 18 | Váltó/erőátvitel | 14 | |
Ki | 50 | Mike Taylor | Cooper-Climax | 17 | Váltó/erőátvitel | 24 | |
Ki | 20 | Tony Brooks | Vanwall | 13 | Gyújtás | 17 | |
NK | 54 | Keith Greene | Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
NK | 56 | Bill Moss | Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
NK | 60 | Mike Parkes | Fry-Climax | Nem kvalifikált | |||
NK | 62 | Dennis Taylor | Lotus-Climax | Nem kvalifikált | |||
NK | 44 | Trevor Taylor | Cooper-Climax | Nem kvalifikált | |||
NK | 66 | Tim Parnell | Cooper-Climax | Nem kvalifikált |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen: Jack Brabham 75 kör (1-75)
- Jack Brabham 2. győzelme, 1. pole-pozíciója, Stirling Moss 15. leggyorsabb köre.
- Cooper 4. győzelme.
Források
szerkesztésTovábbi információk
szerkesztés- Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4
Előző nagydíj: 1959-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1959-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1958-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1960-as Formula–1 brit nagydíj |