Drautalbahn

A Drautalbahn - ahogy ezt a vasútvonalat ma nevezik - egy normál nyomtávolságú, nagyrészt kétvágányú, részben 15 kV 16,7 Hz váltóárammal villamosított nemzetközi vasútvonal a szlovén Maribor és az olasz San Candido között, miközben áthalad Ausztrián.

Maribor–Innichen
Vonalszám (ÖBB):	620 Bleiburg–Klagenfurt 220 Salzburg Hbf–Klagenfurt Hbf 223 Spittal-Millstättersee–Innichen
Vonal:	423 01 országhatártól Bleiburg–Bleiburgig 410 01 Bleiburg–Klagenfurt Hbf 413 01 Klagenfurt Hbf–Villach Hbf 222 01 Villach Hbf – Abzw Pusarnitz-Süd 407 01 Abzw Pusarnitz-Süd–Grenze nächst Sillian
Hossz:	311 km
Nyomtávolság:	1435 mm
Feszültség:	Klagenfurt Hbf–Innichen:15 kV 16,7 Hz ~
Üzemeltető:	Osztrák Szövetségi Vasutak Ferrovie dello Stato SAD Szlovén Vasutak
Maximális emelkedés:	27,3 ‰
Legkisebb ívsugár:	266 m
Maximális sebesség:	140 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Drautalbahn témájú médiaállományokat.
0,0 Maribor 1943-ig Marburg (Drau) Hbf Dráva 0,9 Maribor Tabor 1943 nincs feljegyezve 1,9 Maribor Studenci 1943 nincs feljegyezve 2,6 Maribor Sokolska 1943-ig Marburg (Drau) Kärntnerbf 4,8 Marles 1943 nincs feljegyezve 5,9 Limbuš 1943-ig Marburg-Lembach 8,1 Bistrica ob Dravi 1943-ig Feistritz (b Marburg) 11,4 Ruše tovarna 12,4 Ruše 1943-ig Rast Tunnel (230 m) 18,3 Fala 1943-ig Fall 24,8 Ruta 1943-ig Lorenzen am Bachern 27,4 Ožbalt 1943-ig Kappel (Steierm) 34,5 Podvelka 1943-ig Rottenberg-Fresen 39,6 Vuhred elektrarna 1943-ig Johannesberg 43,7 Vuhred 1943-ig Wuchern-Mahrenberg Viadukt Wucherbach 47,7 Sveti Vid 1943 nincs feljegyezve 51,7 Vuzenica 1943-ig Saldenhofen 54,1 Trbonjsko jezero 1943 nincs feljegyezve 56,1 Trbonje 1943-ig Trofin 59,6 Sveti Danijel 1943 nincs feljegyezve Viadukt Rekabach 63,2 Dravograd 1943-ig Unterdrauburg Lavanttalbahn Celje felé 64,9 Podklanc 1943 nincs feljegyezve 69,2 Dobrije 1943 nincs feljegyezve 71,0 Ravne na Koroškem 1943-ig Gutenstein-Streiteben 74,3 Prevalje 1943-ig Prävali alagút Holmec alagút (338 m) 82,0 Holmec 1943-ig Homberg (Kärnten) 82,152 Szlovénia/Ausztria országhatár Jauntalbahn (Zeltweg felől) 86,334 Bleiburg 486  t.sz.m. 89,261 St. Michael ob Bleiburg 1943 nincs feljegyezve 479 t.sz.m. 90,4 iparvágány Mahle Filtersysteme Austria felé 90,688 KoralmbahnGraz Hbf felől (építés alatt) Mittlern Provisorischer Abzweig Grünbrücke Kühnsdorf (495 m) 100,027 Völkermarkt-Kühnsdorf2023-ig 441 t.sz.m. Kühnsdorf/Klopeinersee2023-tól Grünbrücke Peratschitzen (160 m) Tunnel Srejach (620 m) Tunnel Untersammelsdorf (664 m) Tunnel Stein (2100 m) 107,223 Tainach-Stein2023-ig 393 t.sz.m. Dráva híd (600 m) Tunnel Lind (490 m) 110,7 Provisorischer Abzweig Grüntunnel Grafenstein (633 m) 114,657 Grafenstein 418 t.sz.m. 124,322 Klagenfurt Ebenthal 441 t.sz.m. 124,092 Klagenfurt Fbf Rosentalbahn (St. Veit a. d. Glan felől) 125,881 Klagenfurt Hbf 440 t.sz.m. Rosentalbahn (Jesenice felé) 128,394 Klagenfurt Lend 447 t.sz.m. 129,693 Klagenfurt West (2014. december 14-től) 130,788 Klagenfurt See 1952. május 21 óta zárva) 133,257 Krumpendorf 445 t.sz.m. 137,630 Pritschitz 448 t.sz.m. 139,727 Pörtschach am Wörthersee 448 t.sz.m. 141,302 Leonstein (1967. október 1. óta zárva) 142,549 Töschling 445 t.sz.m. 147,883 Velden am Wörther See 469 t.sz.m. 151,676 Lind-Rosegg 500 t.sz.m. 152,040 Anschlussbahn (Awanst) Bildstein 155,036 Föderlach 505 t.sz.m. 162,207 Villach Seebach 492 t.sz.m. Rudolfsbahn (St. Veit a. d. Glan felől) 163,450 Villach Hbf-Ostbf Güterverladebahnhof 164,264 Villach Hbf 498 t.sz.m. Rudolfsbahn (Tarvisio Boscoverde felé) Tauernschleife Strecke 415 01 (Villach Westbf felől) 166,483 Abzw Gummern 2 171,384 Anschlussbahn (Awanst) Omya 172,799 Gummern (aufgelassen am 13. Dezember 2014) 174,013 Puch 505 t.sz.m. 177,688 Weißenstein-Kellerberg 506 t.sz.m. 178,744 Anschlussbahn (Awanst) EVONIK Paternion-Feistritz Haltestelle (2014. december 14. óta) 183,163 Paternion-Feistritz 513 t.sz.m. 185,684 Markt Paternion 525 t.sz.m. 187,000 Ferndorf 527 t.sz.m. 188,062 Anschlussbahn (Awanst) Knauf Insulation 191,710 Rothenthurn 520 t.sz.m. 192,324 Anschlussbahn (Awanst) Danicek 200,135 Spittal-Millstätter See 544 t.sz.m. 206,504 Pusarnitz-Süd (Abzw. Strecke 407 01) Tauernbahn (Schwarzach-St. Veit felé) 206,652 Lendorf 548 t.sz.m. 210,639 Möllbrücke-Sachsenburg 558 t.sz.m. 213,057 Markt Sachsenburg 562 t.sz.m. 213,148 Anschlussbahn (Awanst) Hasslacher 219,574 Kleblach-Lind 572 t.sz.m. 226,460 Steinfeld im Drautal 582 t.sz.m. 232,075 Greifenburg-Weißensee 590 t.sz.m. 237,365 Berg im Drautal 594 t.sz.m. 241,780 Dellach im Drautal 608 t.sz.m. 246,640 Irschen 609 t.sz.m. 249,856 Oberdrauburg 621 t.sz.m. Karintia/Tirol tartományhatár 257,013 Nikolsdorf 637 t.sz.m. 263,235 Dölsach 653 t.sz.m. 265,280 Awanst Verbund 265,354 Awanst Rossbacher 266,170 Awanst Liebherr 266,222 Awanst Landwirt 266,680 Lienz Peggetz (2011 december óta) 268,381 Lienz 674 t.sz.m. 278,334 Thal 812 t.sz.m. 280,253 Awanst Theurl Leimholz 284,497 Mittewald an der Drau Ladestelle 882 t.sz.m. 291,504 Abfaltersbach 1 036 t.sz.m. 295,406 Tassenbach 1 070 t.sz.m. 295,656 Awanst Nordpan 297,025 Heinfels (2020 február 1. óta) 1 078 t.sz.m. 298,627 Sillian 1 089 t.sz.m. 301,400 Weitlanbrunn 1 111 t.sz.m. 302,246 Awanst Holzhof Arnbach 302,952 72,568 Ausztria/Olaszország országhatár 71,668 Winnebach/Prato Drava 1 125 m s.l.m. 70,632 Vierschach I †ca. 1960er 69,115 Vierschach-Helm/Versciaco-Elmo *2014 1 137 m s.l.m. 68,819 Vierschach II †1989 1 138 m s.l.m. 64,509 Innichen/San Candido áramrendszer-váltás 1 176 m s.l.m. Pustertalbahn Franzensfeste felé

A Drautalbahn kelet-nyugati irányú vasúti összeköttetés a Dráva mentén. Maribortól (Marburg a. d. Drau, csatlakozás a régi déli vasúthoz) Innichenig tart, ahol összekapcsolódik a Pustertalbahnnal, mely Franzensfeste felé vezet tovább. Így Észak-Szlovéniában kezdődik, Karintián és Kelet-Tirolon keresztül halad, és Dél-Tirolban ér véget. A Klagenfurt-Bleiburg szakaszt a Koralm-vasút részeként meghosszabbítják, amely Bleiburgtól a Jauntal-vasútvonalat követi. A vonalnak ez a szakasza a többi szlovéniai szakaszhoz hasonlóan egyvágányú és nem villamosított.

Jelenlegi forgalom és járművek

A szlovén szakaszon a Slovenske železnice vonatai hétfőtől péntekig közlekednek. Maribor és Ruše között sűrű a forgalom. Bleiburgba három vonatpár közlekedik. Az egyes vonatok csak Prevaljéig közlekednek. Hétvégén a nyári hónapokban csak nagyon kevés regionális vonat közlekedik. A használt járművek főként SZ 813/814 sorozatú vasúti kocsik, amelyeket 1973 és 1976 között a Fiat Ferroviaria és a TVT Maribor épített. Bleiburgból főként ingavonatok közlekednek Ruše városába.

Bleiburgból főként a Wolfsberg felől érkező vonatok használják a vonalat, hogy továbbmenjenek Klagenfurt Hauptbahnhofig. A járatokat 2016 sorozatú dízelmozdonyokkal vagy 5022 sorozatú motorvonatokkal állítják ki.

A Klagenfurt-Spittal an der Drau szakaszon a Bécs-Villach, Bécs-Lienz és Klagenfurt-Salzburg viszonylatban az ÖBB távolsági vonatai is közlekednek. Ezeket az RJ, EC, IC vagy EN vonatokat az ÖBB 1144, ÖBB 1116 és az ÖBB 1216 sorozatú mozdonyok húzzák vagy tolják. Az ÖBB 4024 sorozatú modern motorkocsikat ezen kívül a villamos vontatású szakaszon is használják REX, R vagy S-Bahn néven.

A 2013/14-es menetrendváltásig naponta két közvetlen ÖBB-járat közlekedett Lienzből Innsbruckba, amelyek a Pustertalbahnon és a Brenner-vasútvonalon keresztül közlekedtek korridorvonatként, és amelyeket ÖBB 1216 sorozatú mozdonyok vontattak.

A 2014/15-ös menetrendváltás óta a SAD Nahverkehr tizennégy FLIRT-vonata óránként közlekedik Lienzből Franzensfeste felé, Innsbruckba vagy Bolzanóba történő átszállással. A hat kocsiból álló ETR170-esek 3 kV-os egyenáram (Olaszország) és 15 kV/16,7 Hz-es váltakozó áram (Ausztria) alatti üzemre is alkalmasak.

Lásd még

• Allegro Johann Strauss