Franck Montagny
Franck Montagny (Feurs, 1978. január 5. –) francia autóversenyző, a 2001-es és 2003-as World Series by Nissan-sorozat bajnoka. Több Formula–1-es istálló alkalmazta, mint tesztpilóta, a 2006-os szezonban a Super Aguri csapatának versenyzője volt.
| Franck Montagny | |
 | |
| Montagny (balra) és Stéphane Sarrazin 2010-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1978. január 5. (46 éves) Feurs |
| Nemzetisége |  francia |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2006 |
| Korábbi csapatai | Renault (2003 teszt) Jordan (2005 teszt) Super Aguri (2006) |
| Nagydíjak száma | 7 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  2006-os európai nagydíj |
| Legutolsó nagydíj | 2006-os francia nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Franck Montagny témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
szerkesztés1988 és 1994 között különböző gokart-versenyeken indult. 1994-ben debütált a formulaautós versenyzésben. Ebben az évben megnyerte a francia Formula Renault Campus-sorozatot. A következő két évet a francia Formula–Renault-bajnokságban töltötte. Az 1995-ös szezont negyedikként, majd a 96-os idényt hatodikként zárta.
1997-ben és 1998-ban a francia Formula–3-as sorozat futamain vett részt. Első évében negyedik lett a pontversenyben, a 98-as szezonban viszont másodikként végzett, mindössze három pontos hátrányban a bajnok David Saelens mögött. Ebben a két évben részt vett olyan versenyeken, mint a Masters of Formula–3, vagy a makaói nagydíj.
1998-ban debütált a Le Mans-i 24 órás viadalon. A futamot Henri Pescarolo és Olivier Grouillard váltótársaként teljesítette; hármasuk a tizenötödik helyen ért célba.
1999-ben és 2000-ben a nemzetközi Formula–3000-es sorozatban versenyzett. Legjobb eredménye egy harmadik helyezés volt az 1999-es magyar futamon.
2001 és 2003 között a World Series by Nissan-szériában szerepelt. 2001-ben Tomas Scheckter, 2003-ban pedig Heikki Kovalainen előtt szerezte meg a bajnoki címet. A 2002-es szezonban négy futamgyőzelmet is szerzett, azonban így is alulmaradt Ricardo Zonta-val szemben.
Formula–1
szerkesztés
2003-ban a Formula–1-es Renault-istálló tesztpilótája volt Allan McNish mellett. A versenyek pénteki tesztnapján rendre McNish szerepelt, Franck csak a francia nagydíjon kapott ilyen lehetőséget.[1] 2004-re már ő lett a csapat harmadik számú versenyzője.[2]
2005-re is maradt a Renault tesztpilótája, rövid időre azonban a Jordan alakulatánál is betöltötte ezt a szerepet az évben.[3]
2006-ban a Super Aguri teszt- és tartalékversenyzője lett.[4] Az FIA nyomására a san marinó-i nagydíj után Ide Júdzsit, a csapat versenyzőjét az alakulat visszaminősítette tesztpilótává.[5] Helyét Franck kapta meg, aki így az európai nagydíjon debütálhatott a világbajnokságon. Az időmérő edzést utolsóként zárta, a futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. További hat versenyen indult, majd a német nagydíjtól már a japán Jamamoto Szakon kapott lehetőséget.[6] Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás viadalon is, ahol két váltótársával, Eric Hélary-vel és Sébastien Loebel másodikként értek célba.
Még 2006 szeptemberében kipróbálhatta a Toyota-istálló autóját Silverstone-ban.[7] 2007-ben pedig a csapat tesztpilótája volt.[8]
Formula–1 után
szerkesztés
Négy futamon képviselte hazája csapatát a 2007–2008-as A1 Grand Prix-sorozatban.
2008-ban részt vett a IndyCar-széria Long Beach-i futamán, ahol másodikként ért célba, továbbá az amerikai Le Mans-széria hét versenyén is indult ebben az évben. James Rossiter társaként győzött Detroitban, valamint Tony Kanaanal harmadik lett Monterey-ben. A következő két évben három viadalon állt rajthoz a sorozatban. 2009-ben második lett a Sebringi 12 óráson és első a Petit Le Mans-on. 2010-ben újfent megnyerte a Petit Le Mans-t, és az FC Girondins de Bordeaux labdarúgócsapat autójával több versenyen is részt vett a Superleague Formula-sorozatban.
2008 óta a Peugeot gyári alakulatának tagja a Le Mans-i 24 órás viadalokon. A 2008-as futamon Christian Klien és Ricardo Zonta váltótársaként harmadikként, egy évvel később Stéphane Sarrazin és Sébastien Bourdais társaként pedig másodikként ért célba.
Eredményei
szerkesztésLe Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Courage Compétition
|
Courage C36 | Henri Pescarolo
|
Olivier Grouillard
|
15. | |
| 1999 | Team DAMS
|
Lola B98/10 | Christophe Tinseau
|
David Terrien
|
Kiesett | Motorhiba |
| 2000 | Team DAMS
|
Cadillac Northstar LMP | Emmanuel Collard
|
Éric Bernard
|
19. | |
| 2001 | Viper Team ORECA
|
Chrysler LMP | Stéphane Sarrazin
|
Yannick Dalmas
|
Kiesett | Motorhiba |
| 2002 | PlayStation Team ORECA
|
Dallara SP1 | Stéphane Sarrazin
|
Nicolas Minassian
|
6. | |
| 2005 | Audi Playstation ORECA
|
Audi R8 | Jean-Marc Gounon
|
 Stéphane Ortelli
|
4. | |
| 2006 | Pescarolo Sport
|
Pescarolo C60 | Eric Hélary
|
Sébastien Loeb
|
2. | |
| 2008 | Team Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP |  Christian Klien
|
 Ricardo Zonta
|
3. | |
| 2009 | Team Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP | Stéphane Sarrazin
|
Sébastien Bourdais
|
2. | |
| 2010 | Team Peugeot Total
|
Peugeot 908 HDi FAP | Stéphane Sarrazin
|
Nicolas Minassian
|
Kiesett | Motorhiba |
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | DAMS | SMR 10 |
MON 9 |
ESP Ki |
FRA 7 |
GBR 6 |
AUT 12 |
GER 6 |
HUN 3 |
BEL Ki |
NÜR 9 |
12. | 6 |
| 2000 | DAMS | SMR Ki |
GBR 7 |
ESP 6 |
NÜR Ki |
MON 6 |
FRA 4 |
AUT 17 |
GER Ki |
HUN 12 |
BEL Ki |
15. | 5 |
Teljes eredménylistája az amerikai Le Mans-szériában
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kategória | Modell | Motor | Gumi | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | DAMS | LMP | Lola B98/10 | Judd GV4 4.0 L V10 | P | SEB | ATL | MOS | SON | POR | PET össz:Ki kat:Ki |
MON | LSV | - | 0 | ||||
| 2000 | Motorola DAMS | LMP | Cadillac Northstar LMP | Cadillac Northstar 4.0 L Turbo V8 | P | SEB | CHA | SIL | NÜR össz:5 kat:5 |
SON | MOS | TEX | ROS | PET | MON | LSV | ADE | 40. | 20 |
| 2008 | Andretti Green Racing | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3.4L V8 | M | SEB | STP | LNB | UTA | LIM össz:6 kat:5 |
MID össz:14 kat:7 |
AME össz:11 kat:7 |
MOS össz:6 kat:4 |
DET össz:1 kat:1 |
PET össz:16 kat:7 |
MON össz:3 kat:1 |
11. | 90 | |
| 2009 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor) |
M | SEB össz:2 kat:2 |
STP | LNB | UTA | LIM | MID | AME | MOS | PET össz:1 kat:1 |
MON | 9. | 56 | ||
| 2010 | Team Peugeot Total | LMP1 | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Dízelmotor) |
M | SEB | LNB | MON | UTA | LIM | MID | AME | MOS | PET össz:1 kat:1 |
- | 0 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Renault | Renault R23 | Renault V10 | AUS |
MAL |
BRA |
SMR |
ESP |
AUT |
MON |
CAN |
EUR |
FRA Tp |
GBR |
GER |
HUN |
ITA |
USA |
JPN |
- | - | |||
| 2005 | Jordan | Jordan EJ15 | Toyota V10 | AUS |
MAL |
BHR |
SMR |
ESP |
MON |
EUR Tp |
CAN |
USA |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
TUR |
ITA |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
- | - |
| 2006 | Super Aguri | Super Aguri SA05 | Honda V8 | BHR |
MAL |
AUS |
SMR |
EUR Ki |
ESP Ki |
MON 16 |
GBR 18 |
CAN Ki |
USA Ki |
FRA 16 |
27. | 0 | ||||||||
| Super Aguri SA06 | GER |
HUN |
TUR Tp |
ITA Tp |
CHN Tp |
JPN Tp |
BRA Tp |
Teljes IndyCar-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Forsythe/Pettit |  HMS |
STP |
MOT Ni |
LBH 2 |
KAN |
INDY |
MIL |
TXS |
IOW |
RIR |
WGL |
NSH |
MDO |
 EDM |
KTY |
SNM |
DET |
CHI |
 SRF |
- | - |
| 2009 | Andretti Green | STP |
LBH |
KAN |
INDY |
MIL |
TXS |
IOW |
RIR |
WGL |
TOR |
EDM |
KTY |
MDO |
SNM 20 |
CHI |
MOT |
HMS |
38. | 12 |
Teljes Superleague Formula-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kiszolgáló | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Girondins de Bordeaux | Barazi-Epsilon | SIL |
ASS |
MAG |
JAR |
NÜR |
ZOL |
BRH |
ADR |
POR |
LOS |
TBA |
TBA |
11. | 372 | ||||||||||||||||||||||||
| D | 8 | X | 14 | 3 | X | 10 | 14 | X | 17 | 1 | X | 15 | 2 | X | 5 | 14 | X | |||||||||||||||||||||||
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Franck Montagny bemutatkozik a francia nagydíjon. f1hirek.hu, 2003. július 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny veszi át McNish helyét a jövő évben. f1hirek.hu, 2003. szeptember 23. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny helyettesíti Doornbost a Jordannél!. f1hirek.hu, 2005. május 26. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny leigazolt a Super Agurihoz. f1hirek.hu, 2006. március 1. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny váltja Idét a Super Agurinál. f1hirek.hu, 2006. május 4. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Yamamoto váltja Montagny-t Németországban. f1hirek.hu, 2006. július 12. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ Montagny kipróbálhatta a Toyotát. f1hirek.hu, 2006. szeptember 19. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
- ↑ A Toyota leszerződtette Montagny-t 2007-re. f1hirek.hu, 2006. október 18. (Hozzáférés: 2011. január 3.)[halott link]
Fordítás
szerkesztés- Ez a szócikk részben vagy egészben a Franck Montagny című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk
szerkesztés
- Hivatalos honlapja (franciául) (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
