Stéphane Sarrazin
Stéphane Sarrazin (Alès, 1974. november 2. –) francia autóversenyző, a 2007-es és a 2010-es Le Mans-széria bajnoka. 1999-ben részt vett a Formula–1-es világbajnokság brazil versenyén, 2004 és 2006 között tizenöt rali-világbajnoki futamon indult.
| Stéphane Sarrazin | |
 | |
| 2007-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1975. november 2. (49 éves) Alès |
| Nemzetisége |  francia |
| Pályafutása | |
| Aktív évei | 2004–2006 |
| Csapata | Subaru |
| Nagydíjak száma | 15 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| VB-pontok | 20 |
| Első nagydíj |  2004-es német rali |
| Legutolsó nagydíj | 2006-os német rali |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Stéphane Sarrazin témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
szerkesztés1993-ban debütált a francia Formula–Renault-szériában, és 1994-ben már a sorozat bajnoka volt. 1995 és 1997 között a hazája Formula–3-as bajnokságának futamain indult, valamint részt vett a Masters of Formula–3-on és a makaói Formula–3-as nagydíjon is.
Formula–1
szerkesztésPályafutása alatt egyetlen Formula–1-es versenyen szerepelt. Az 1999-es brazil nagydíjon ő helyettesítette a sérült Luca Badoert a Minardi-istállónál.[1] Az időmérő edzésen tizenhetedik lett, megelőzve az Arrows két versenyzőjét, valamint csapattársát Marc Genét.[1] A futam harmincegyedik körében kicsúszott, és nagy sebességgel a gumifalba csapódott.[2]
1998 és 2001 között a Prost Grand Prix, majd 2002-ben a Toyota csapatának tesztpilótája volt.[1]
Formula–3000
szerkesztés1998-ban debütált a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton. A szezonnyitó versenyen, Oscherslebenben győzni tudott. A szezon többi futamán azonban csak kétszer végzett pontot érő helyen. Monacóban negyedik lett, a magyar nagydíjon pedig az első helyről rajtolt és végül második lett Nick Heidfeld mögött. Az összetett értékelést hatodikként zárta.
Az 1999-es szezonban hatszor volt pontszerző, dobogóra állt Hockenheimben és győzött a Hungaroringen, végül negyedik lett a pontversenyben. 2000-ben csak az idény első hat futamán állt rajthoz, 2001-ben pedig egyedül a monacói futamon indult.
Raliversenyeken
szerkesztés2004 óta aktívan vesz részt raliversenyeken. 2004-ben megnyerte az aszfaltos francia rali-bajnokságot, valamint a világbajnokság három futamán indult. Első világbajnoki versenyén kilencedik lett, majd hatodik volt a korzikai, és negyedik a katalán ralin. A katalán viadalon egy szakaszgyőzelmet is szerzett.
A 2005-ös és a 2006-os szezonra a Subaru gyári csapata leszerződtette Petter Solberg és Chris Atkinson mellé. Az aszfaltos futamokra őt nevezte pontszerzőnek a csapat Solberg mellett. Ez időszak alatt nem ért el kimagasló eredményeket.
Ezt követően csak hazájában, illetve az interkontinentális ralibajnokságon indult a ralisportban. A 2009-es Monte Carlo-ralin harmadik lett.
Le Mans-szériákban
szerkesztés2006-ban második lett az amerikai Le Mans-széria GT1-es kategóriájában. 2007-től a Peugeot gyári csapatával vesz részt hosszútávú versenyeken.
2007-ben és 2010-ben a Le Mans-széria bajnoka lett. Két alkalommal (2007, 2009) végzett másodikként a Le Mans-i 24 órás futamon, 2008-ban pedig győzött a Spa-i 24 óráson.
Sikerei
szerkesztés
- Le Mans-széria
- Bajnok: 2007, 2010
- Francia Formula-Renault-bajnokság
- Bajnok: 1994
- Spa-i 24 órás autóverseny
- Győztes: 2008
- Nürburgringi 1000 kilométeres autóverseny
- Győztes: 2007, 2008
- Monzai 1000 kilométeres autóverseny
- Győztes: 2008
- Spa-i 1000 kilométeres autóverseny
- Győztes: 2007
- Petit Le Mans
- Győztes: 2009, 2010
Eredményei
szerkesztésTeljes Formula–3000-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Apomatox | OSC 1 |
IMO 24 |
CAT 15 |
SIL 24 |
MON 4 |
PAU Ki |
A1R 8 |
HOC Ki |
HUN 2 |
SPA Ki |
PER Ki |
NUR 19 |
6. | 19 |
| 1999 | Gauloises Junior | IMO 4 |
MON 14 |
CAT 5 |
MAG 5 |
SIL 7 |
A1R 6 |
HOC 3 |
HUN 1 |
SPA Ki |
NUR 17 |
4. | 22 | ||
| 2000 | MySap.com | IMO 7 |
SIL 19 |
CAT 9 |
NUR 5 |
MON Ki |
MAG 6 |
A1R |
HOC |
HUN |
SPA |
22. | 3 | ||
| 2001 | F3000 Prost Junior Team | INT |
IMO |
CAT |
A1R |
MON 3 |
NÜR |
MAG |
SIL |
HOC |
HUN |
SPA |
MNZ |
14. | 4 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Fondmetal Minardi Ford | AUS | BRA Ki |
SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | - | 0 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
szerkesztés.svg){kind=small}
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Starworks Motorsport | LMP2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2.8 L Turbo V6 | SEB 3 |
SPA 29 |
SIL 9 |
SÃO 7 |
BHR 8 |
FUJ 9 |
SHA 8 |
15. | 37.5 | ||
| Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | LMS Ki |
|||||||||||
| 2013 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS030 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 3 |
SPA 4 |
LMS 2 |
SÃO Ki |
COA 2 |
FUJ 15 |
SHA Ki |
BHR 1 |
3. | 106.25 | |
| 2014 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 2 |
SPA 3 |
LMS Ki |
COA 6 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
SÃO 4 |
5. | 116 | |
| 2015 | Toyota Racing | LMP1 | Toyota TS040 Hybrid | Toyota 3.4 L V8 (Hybrid) | SIL 4 |
SPA 5 |
LMS 6 |
NÜR 6 |
COA Ki |
FUJ 6 |
SHA 5 |
BHR 3 |
6. | 79 | |
| 2016 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL 2 |
SPA Ki |
LMS 2 |
NÜR 6 |
MEX 3 |
COA 3 |
FUJ 1 |
SHA 2 |
BHR 5 |
3. | 145 |
| 2017 | Toyota Gazoo Racing | LMP1 | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | SIL | SPA 5 |
LMS Ki |
NÜR 4 |
MEX 3 |
COA 3 |
FUJ | SHA | BHR | 17. | 26 |
| 2018–19 | SMP Racing | LMP1 | BR Engineering BR1 | AER P60B 2.4 L Turbo V6 | SPA Ki |
LMS Ki |
SIL 3 |
FUJ Ki |
SHA Ki |
SEB HN |
SPA 4 |
LMS Ki |
14. | 27 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ a b c Stéphane Sarrazin - Biography. f1rejects.com. [2006. október 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. január 3.)
- ↑ A baleset videón. youtube.com, 2009. május 12. (Hozzáférés: 2011. január 3.)
További információk
szerkesztés- Hivatalos honlapja (franciául)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
- Profilja az ewrc-results.com honlapon (csehül) (angolul)
