Kassel villamosvonal-hálózata

Kassel villamosvonal-hálózata 1877. július 9-én nyílt meg. Napjainkban összesen hét vonalból áll, melyen 127 állomás található. A vonalak nyomtávolsága 1 435 mm, a villamosokat felsővezetékről 600 volt egyenárammal táplálják.

Kassel villamosvonal-hálózata
Adatok
Ország	Németország
Helyszín	Kassel
Típus	villamoshálózat
Átadás	1877. július 9.
Vonalak száma	7
Állomások/megállók száma	127
Általában használt jármű	Düwag N8C (3) Düwag MGT6D (21) Flexity Classic (32) Alstom RegioCitadis (28)
Nyomtávolság	1 435 mm
Áramellátás	felsővezeték
Feszültség	600 V DC villamosítási rendszer
Üzemeltető
Üzemeltető	Kasseler Verkehrs-Gesellschaft
Elhelyezkedése
Kassel villamosvonal-hálózata Pozíció Németország térképén
é. sz. 51° 19′ 01″, k. h. 9° 30′ 00″51.317, 9.5
A Kassel villamosvonal-hálózata weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Kassel villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Egy régi villamos...

...és egy újabb típus a hálózaton

Az egyik Regiotram villamos Kassel Hauptbahnhof alatt

2006-ban álltak üzembe a hibrid meghajtású Alstom RegioCitadisok, melyek a városban felsővezetékről, a városon kívül pedig egy dízel erőforrással üzemelnek.

Története

A kasseli villamos volt az első olyan hálózat Németországban, amelyet gőzüzemre terveztek. A pályát végül 1899-ben villamosították. Ezzel együtt igen komoly hálózatfejlesztést is végrehajtottak: új vonalakat építettek a meglévőket pedig kétvágányúsították. A második világháború légitámadásai komoly károkat okoztak a városban és a villamoshálózatban egyaránt. Az 1960-as években komolyan felmerült a villamos megszüntetése, de végül erre nem került sor, így válhatott a település a tram-train rendszer egyik úttörőjévé.

A Hauptbahnhof kiürülése

Mint a legtöbb német városban, a központi vasútállomás, a Hauptbahnhof itt is a villamoshálózat egyik központját jelentette. Még egy villamosalagút is vezetett a pályaudvar alá. A fejpályaudvar azonban nem volt igazán hatékony, mivel sokkal több volt az átutazó utas, mint ahányan ide, vagy innét utaztak.

A Hannover–Würzburg nagysebességű vasútvonal építése kapcsán minden távolsági forgalmat kitettek Kassel-Wilhelmshöhe vasútállomásra. Ez egy átmenő állomás a város szélén, ahol a vonatok irányváltás és az ehhez kapcsolódó időveszteség nélkül tudnak továbbhaladni, érezhetően csökkentve ezzel az átutazó utasok menetidejét. Így a Hauptbahnhofon viszont már csak a regionális forgalom maradt.

Vonalak és megállók

Az alábbi táblázat a jelenlegi vonalakat és megállókat tartalmazza a Regiotram vonalakkal együtt.

Linie 1	Wilhelmshöhe (- Rolandstraße bei Fahrten nur bis Bf Wilhelmshöhe)– Bf Wilhelmshöhe – Wilhelmshöher Allee – Königsplatz – Holländische Straße – Vellmar Nord
Linie 3	Druseltal – Bf Wilhelmshöhe – Wilhelmshöher Allee – Königsplatz – Ihringshäuser Straße
Linie 4	Mattenberg – Helleböhn – Bf Wilhelmshöhe – Friedrich-Ebert-Straße – Königsplatz – Leipziger Straße – Kaufungen – Helsa – Hessisch Lichtenau
Linie 5	Baunatal – / (VW-Werk Schleife –) Mattenberg – Auestadion – (Scheidemannplatz nur bei Fahrten bis Am Stern) – Königsplatz – Holländische Straße
Linie 6	Brückenhof – Auestadion – Königsplatz – Wolfsanger
Linie 7	(Baunatal – Mattenberg –) / (Rolandstraße nur bei Fahrten bis Bf Wilhelmshöhe) – Bf Wilhelmshöhe – Goethestraße – Lutherplatz – (5/7 Königsplatz) – Klinikum Kassel – Ihringshäuser Straße
Linie 8	Hessenschanze – Friedrich-Ebert-Straße – Königsplatz – Leipziger Platz – Kaufungen Papierfabrik
Linie RT 3	(Warburg –) Hofgeismar – Immenhausen – Obervellmar – Kassel-Harleshausen – Kassel Hbf – Kassel Rathaus / Fünffensterstr. – Kassel Auestadion
Linie RT 4	Wolfhagen – Zierenberg – Calden – Ahnatal – Obervellmar – Kassel Hbf – weiter als Blockumfahrung: Lutherplatz – Königsplatz – Kassel Hbf
Linie RT 5	RT 5 (1) Melsungen – Körle – Guxhagen – (Rengershausen ohne Halt) – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Kassel Rathaus – Königsplatz – Leipziger Straße (– Kaufungen Papierfabrik)
Linie RT 5	RT 5 (2) Melsungen – Körle – Guxhagen – Rengershausen – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Kassel Rathaus / Fünffensterstr. – Kassel Auestadion
Linie RT 9	Schwalmstadt-Treysa – Wabern – Felsberg – Baunatal – Kassel Bf Wilhelmshöhe – Kassel Hbf – Am Stern – Kassel Leipziger Str.

Járművek

• 401–422 (N8C): 16 egység (1981: 6 db a Duewag-tól, helyettük álltak forgalomba az NGT8 villamosok;
• 451–475 (6NGTW): 15 egység 1990 és 1991 között, majd 10 1994-ben a Duewag-tól;
• 601–622 (8NGTW): 22 egység a Bombardier-től (1999-2000);
• 631–640 (8NGTW): 10 egység a Bombardier-től (2001-2003);
• 651-672 (NGT8): 22 egység a Bombardier-től (2011-2013) – Az N8C (401-416) villamosok helyett

Kapcsolódó szócikkek

• Villamosüzemek Németországban

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz Kassel villamosvonal-hálózata témájú médiaállományokat.

• kvg.de Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (németül)
• nvv.de Nordhessicher VerkehrsVerbund (németül)
• Nahverkehr-Nordhessen (németül)
• TRAM-KASSEL private Informationsseite (németül)
• BUS-TRAM private Informationsseite (németül)
• Herkulesbahn-Trasse, private Informationsseite (németül)